萧·民声 | 大货车穿过居民区？噪音、安全问题突出，萧山这条道路的设计是否合理？

近日，有网友在萧山网络问政平台上反映，萧山区姑娘桥地铁站附近道路货车很多，对于附近的居民通行、居住等造成一定影响，希望相关部门根据城市发展实际情况，进行相应的调整。

根据网友提供的信息，记者来到姑娘桥地铁站附近，实地查看情况。

路面大型车辆较多，声音嘈杂

5月12日上午8点，正是上班高峰期，记者从姑娘桥A口出站，迎面便是彩虹大道，地面道路上来往车辆并不少。以姑娘桥地铁站为中心，沿彩虹大道向西通向京福线和金城路；向东通向塘新线高架、104国道等。因此，该段线路涉及国道、高架以及辅路等，交通便利但道路复杂。

网友供图

记者先沿着彩虹大道辅路向西走，不过百米的距离，彩虹大道地面主路上川流不息。在香樟路交汇处，记者停下脚步，观察过往车辆和人流。

记者发现，此路口处多东西向通行的车辆，其中有不少黄牌大挂车、混凝土搅拌运输车、油罐车、中小型的货运车辆、公交车、洒水车、私家车……当一些大型车辆通过时，由于道路上方还有高架桥梁的阻挡，车辆通行时发出“轰轰”的声音确实比普通城市道路要大的多。

此外，路面上还有洒水车、扫地车等在进行工作，这类车辆作业时发出的声音与大货车的轰鸣声、部分车辆的鸣笛声等混合在一起，环境顿时变得更为嘈杂。

“那些大货车的噪音是挺大的，平时走这里过如果打电话、发语音什么的有点影响，但是我也就是每天上下班路过一下，一般不会在意那么多。”经过此处的一位市民说道。

一位送小孩上学的阿姨却抱怨道：“有时候那些大车突然按喇叭，我们虽然走在人行道上，还是免不了会被吓一跳，小孩子更是怕得不行。”在此路口向西50米左右的路口处，记者便发现了“禁止鸣笛”的交通标志，但显然于事无补。

噪音影响因地因人而异
行人闯红灯，存在安全隐患

随后记者通过路口，来到彩虹大道北侧的名望府小区。毗邻彩虹大道的是名望府幼儿园，园区保安告诉记者，平时道路上来往货车数量并不少，噪音确实存在，但是对于园区的室内教学影响并不是很大。

附近几位居民也表示，临近道路一排的住房相较于更北面的住房来说，受到地面、高架上车辆噪音的影响更大，“夜里关窗噪音会小一点，影响也有的，但每个人睡眠质量不一样，受到影响也不一样。”住户王阿姨解释道。

记者实地走访后发现，彩虹大道与香樟路交叉路口，是名望府小区及附近居民去乘坐地铁的必经之路。除了路面噪音问题以外，记者也注意到此处的确存在网友提出的安全隐患问题。

由于此红绿灯路口是“主道+辅路”的类型，主道与辅路间以小段“站台”隔开，部分行人会在红灯时就通过辅路，步行到两路相接的“站台”处。但辅路上也有不少直行或左转的机动车、非机动车在通行。

此外，当红灯即将转变为绿灯前三四秒，便有不少行人“抢先”通行，而此时主道路上的不少大型车辆也还在通行，双方稍有不慎便可能酿成惨剧。

声量增强，大型车辆增多

随后记者又去到了姑娘桥地铁站以东的路段。当记者靠近彩虹大道和塘新线附近时，从个人生理听觉角度而言，噪音的声量明显增加，有来自侧方和前方的货车轰鸣声，还有来自头顶上方高架上车辆经过时的声音。

到达这一交汇路口时，有四辆混凝土搅拌运载车、一辆黄牌货车、几辆小卡车等在等待通行。随后记者也在此路口观察了一段时间，发现在此通行的也多为大挂车、卡车等大型车辆。

相关部门最新回应

对于网友的问政内容，市公安局萧山分局给出了相应的回复：

网友你好，为进一步优化货车通行线路和货运及货运交通组织，保障货车更安全便利通行，既助力货运行业发展，又要保障交通安全、畅通，尽可能的减少对老百姓的生活影响，根据上级部门要求杭州市范围内货车行驶都要使用货运导航系统，根据货导指定的路线和时间行驶，反映人所诉路段京福线属公路性质，本身就是省级的货运车辆的通道，货车无法避免。交管部门在货运导航路线设定过程中，会充分考虑对沿线人民群众的生活影响。