2024全新梅赛德斯一奔驰长轴距E级车东区深度试驾体验杭州站
很多人问全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车怎么样？上周六（5月25日）去参加了全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车深度试驾体验杭州站活动，对这款全新E级车进行了深度体验。
这是全新一代的长轴距E级轿车，也是全面颠覆想象的长轴距E级轿车，在与生俱来的豪华之上，将智能融入每一寸肌理，让豪华与智能，从此默契如一。
智能豪华，因你而E
时光是积淀，更是凝练。当前瞻科技融入豪华基因，为历久弥新的经典，赋予别具一格的未来想象。现在，与全新长轴E级车一起，在进化的豪华中，再一次品味智能的魅力。
全新长轴距E级车搭载了首发的L2+导航辅助驾驶系统，可以实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，高速行驶时，车辆可以自动变道、自动远离大车、自动超越慢车，在2024年的时候还会推出自动驶入/驶离匝道功能，整体驾驶辅助水平已经是行业领先的表现。而且这次全新长轴距E级车带来了全新高德定制导航，基于Unity中国提供的3D引擎，全新高德定制导航的地图界面可呈现出光影效果、草地动画、水面倒影等特效，可以说是拥有沉浸式的导航体验。
在动力方面，全新长轴距E级车也得到了升级，标配M254 2.0升直列四缸发动机和ISG智能电机系统，E 260 L车型最大功率为150千瓦，峰值扭矩为320牛·米；E 300 L车型发动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米；ISG智能电机还可额外提供17千瓦和200牛·米动力支持。其中，E300 L的零百加速时间为6.6秒，并且百公里油耗相较于上一代降低0.9升。
全新E级车无疑是一台好开的车，但它也是一台好坐的车。后排可调角度高达36度的座椅靠背、可调腿托、加长坐垫以及可以加热暖风的后排头枕，都展现了奔驰对于乘坐舒适性的独特理解。与之匹配的嗅觉、听觉、视觉上的全方位感官营造，没有长年累月的历史沉淀、品味积累和造车经验，很难拿捏到位。
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