全新雷克萨斯RX实车抵萧,内外更豪华,动力加强,更惊喜的是价格!
近日,全新一代雷克萨斯RX在国内市场开启了预售,预售价格区间为40.9万—62.5万元,一共包括6款配置,并为消费者提供三种动力版本,消费者有着丰富的选择面。本次实拍车型为RX 500h Apple sport performance,搭载2.4T混动发动机。
从整体来看,全新雷克萨斯RX比老款车型更具有吸引力。下面跟随小编的镜头一起来看看新车的魅力吧。
01 全新雷克萨斯RX可以是说从内到外,多方面进行升级优化。就外观设计而言,看起来更加时尚精致。
首先,新款最大的变化来源于前脸部分,虽然采用纺锤形中网,不过设计细节由无边界格栅取而代之,实拍车型为F SPORT版本,因此格栅造型会更加密集一些,大面积熏黑设计有效强化前脸运动气息。同时,饱满引擎盖采用向下延伸的设计,拉低前脸视觉重心的同时将其衬托得更加圆润敦厚。
其次,犀利大灯继续沿袭家族设计语言,内部LED日间行车灯得以保留,灯腔周围的犀利线条都在向中间位置集中。下方雾灯区域加入熏黑面板进行修饰,显得更加运动。
车身侧面,新车将“运动”和“跨界”元素完美契合。轿跑式的悬浮式车顶的效果,让这款车有种蓄势待发的感觉。同时与上一代车型相比,A柱进行后移,同时倾斜角度比较大,有助于优化风阻系数。另外,车门下半部分还有一段犀利上扬腰线,这种感觉也是当代年轻人钟爱的。
另外,全新RX拥有 4890*1920*1695mm 的长宽高,轴距为2850mm。相比现款车型,全新RX变得更宽、更稳固,轴距加长了60mm。此外,21寸轮圈再次强化车身气场,实拍车型还在前翼子板处加入专属标识。
车尾同样有不少犀利线条,尾灯采用当下流行的贯穿式设计,并将英文logo融入其中,并且在尾灯两端还采用了“羽翼风格”的处理,整体看起来更时尚,更显运动。
02 和外观一样,全新雷克萨斯 RX 的内饰也有很多年轻化特征。14英寸中控屏和多边形的边框形状占据视觉焦点。
同时,屏幕微微向驾驶员倾斜,在体验感上,14英寸的中控屏无论是操作的流畅度、UI设计、功能性都比非常流畅,并且支持无线CarPlay、CarLife,在实用性方面还是不错的。
同时车内采用大量软质塑料、皮革和麂皮材质铺陈包覆,视觉、触觉都更上一层楼。
一个比较值得一提的设计是,全新RX在门把手上虽然没有采用隐藏式的设计,但是在打开的时候,其实是一个电子按键的方式,车内向外开也是电子的门锁,轻轻一按,门就开了。
同时,实体按键大幅度减少,驾驶者操作所有的功能,都能“伸手完成”。整体布局为环抱式,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等都有体现。大家在看实车的时候,品一品新车的空调旋钮,以及电子挡把的质感。
03 空间方面,得益于增加的60mm轴距,新车整体的后排空间还是不错的。上方全景天窗的面积超大,坐在后排整体的视野很好。
再加上,更低的车身也带来了更低矮的底盘高度,增加了乘客上下车的便利性和乘坐舒适度。新车后备厢地台高度降低30毫米,空间进深增加50毫米,后备箱可以容纳4个行李箱(77升/63升容积各两个)。
04 全新一代雷克萨斯RX,除了是基于TNGA架构下打造外,更重要的是“动力提升”。新车取消了纯燃油动力,全系搭载混合动力,提供三种动力系统可选,分别为2.5L油电混动、2.5L插电式混动、2.4T混动,分别对应350h、450h+以及500h。
其中350h搭载2.5L自然吸气发动机+最新THS油电混动系统,上蓝牌;450h+是2.5L的插电混动系统,纯电续航83km(CLTC),上绿牌;最高配的500h采用的则是2.4T涡轮增压发动机+THS的油电混动系统,系统综合功率达到273kW,上蓝牌。
编辑语:雷克萨斯RX迎来了第五代车型,全方位的“黑科技”加持也让其终于迈进了时代浪潮的第一梯队,尤其在电气化的加持下,竞争力显而易见。
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