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涉及闻堰!杭州地铁四期有新进展!

更新时间:2024-10-21 17:25:00    内容来源:萧山闻堰

杭州地铁四期正在如火如荼地建设中,近日,一批线路迎来最新进展。

4号线三期工程

地铁4号线三期项目由南延段和西延段组成。南延段起于闻堰站,终于浦沿站(不含),线路长5公里,设车站4座;西延段起于池华街站(不含),终于云谷站,线路长5公里,设车站4座。全线均采用地下敷设方式。


万达北路站

万达北路站位于万达北路与规划湘滨路交叉口北侧,沿万达北路南北向布置,车站为地下二层岛式车站,车站总长约190米,总建筑面积约11000平方米,车站设2个出入口,2组风亭。

万达北路站于10月11日顺利完成车站二期交改,为下一步主体围护施工创造有利条件,计划12月底前完成全部围护结构,开展基坑开挖。

15号线一期工程

地铁15号线一期工程,线路起于亚太路站,止于崇贤站,线路全长约41公里,均为地下线,共设车站30座,其中换乘站15座。

目前,15号线累计21个站开始围护结构施工,其中向旭路站、转换井地连墙施工已完成封闭;累计实施22个站点完成主体大交改。


金鸡路站

金鸡路站位于金鸡路与金城路交叉口北侧,沿金鸡路南北向布置,为地下三层框架结构,该站于10月4日正式开工。

18号线一期工程

地铁18号线一期呈南北向,起于萧山区义桥站,止于临平区世纪大道站,是穿越中心城区的南北向轨道快线,建成后与机场轨道快线形成十字快线网络,同时未来将实现与海宁,诸、桐乡方向市城(郊)铁路的互联互通,长约48公里,设站19座。


文正街站

文正街站位于星河南路与文正街交叉口,为18号线与杭海线换乘站,标准段宽20.3米,车站净长338.55米,车站总建筑面积为约29000㎡。

该项目首幅地连墙于10月9日顺利开槽,现已进入主体围护实质性施工阶段。


江晖路站

江晖路站位于江晖路(滨康路-聚园路段),与已运营5号线江晖路站换乘,该站为地下3层车站,总建筑面积约18000平方米。

10月10日,18号线一期工程江晖路站顺利完成交通导改,此次交改对江晖路(滨康路-聚园路)局部道路线形调整,路段由双向6车道调整为双向5车道通行。江晖路站的顺利交改,标志着该项目正式进入主体围护结构施工阶段。

9号线二期工程

地铁9号线二期工程位于杭州市临平区,南起自龙安站(不含),北至塘栖站,全长约10公里,均为地下线,共设车站7座。


兴元路站

该项目于8月29日开始首幅地连墙施工,历时近一个月,于9月26日完成南基坑22幅地下连续墙封闭,下一步将开展加固、冠梁支撑及降水井等工序施工。


康信路站

康信路站位于荷禹路与规划康信路交叉口,沿荷禹路南北向布置,为地下两层岛式车站,车站长度283米,建筑面积约18500平方米。

该项目设置中隔墙,分为南北两个基坑,其中北基坑共计68幅地墙,于8月10日完成北基坑所有地墙施工。9月27日,康信路站顺利通过深基坑开挖条件验收,正式进入主体结构施工阶段。


星河北路站

星河北路站位于规划康泰路与星河路交叉口,沿规划康泰路东西向布置,为地下两层岛式车站,标准段宽19.7米,车站净长468米,总建筑面积约23000平方米。

该站于7月3日开始首幅地连墙施工,历时85天,于9月27日完成西基坑102幅地下连续墙封闭。至此9号线二期工程除塘栖站外,其余6座车站均已完成基坑封闭施工,全面进入基坑开挖阶段。

10号线二期工程

地铁10号线二期工程位于杭州市余杭区,南起自逸盛路站(不含),北至仁和南站,全长约5.8公里,设站3座,全部为地下线。

截至目前,10号线二期工程累计2个站完成基坑围护结构施工,累计实施2个站点主体大交改。


双陈站

双陈站位于疏港公路与仁河大道交叉口,车站沿仁河大道南北敷设,为地下二层岛式车站,标准段宽20.1米,车站设3个出入口,2组风亭。

目前,双陈站最后一幅地连墙钢筋笼于9月25日顺利吊装完成,标志着双陈站地连墙全部完工,正在进行冠梁施工及基坑开挖前的准备工作。


云会站

云会站位于怡然街与仁河大道交叉口,车站沿仁河大道南北敷设,为地下二层岛式车站,标准段宽20.1米,车站设3个出入口,2组风亭。

云会站最后一幅地连墙钢筋笼于9月18日顺利吊装完成,标志着云会站地连墙全部完工,正在进行坑内加固、冠梁施工及基坑开挖前的准备工作。

作者:  通讯员:编辑:王佳琪