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“小巨人”速博雷尔: “减速”制造变“高速”智造

时间:2024-12-25 15:19:36   来源:杭州日报、萧山南阳   


11月中旬,在几乎看不到作业工人的智能生产车间,一条条智能化生产线正开足马力,进入紧张的“赶工”模式。前三季度杭州速博雷尔传动机械有限公司全年目标订单已完成90%,当下正以“全力开跑”的姿态向生产与销售全年红目标发起冲刺。

走进企业生产车间,8米多高、2688个库位的智能立体仓库格外显眼,这个大块头基于网络互联实现信息共享,在库房内部可实现精确到单元储位的物料精细化、可视化管理。只要电脑系统发布指令,堆垛机就能自动识别库位后准确取料,再经AGV小车运送至各生产线由智能机器人进行加工。实时生产快板上,各产线状态也一目了然,从第一道工序到最后一道工序仅需1分钟,日产减速机达4800台,5日产品质量合格率100%……


“生产车间是全自动智能生产线,按我们以前的生产模式,得一个礼拜才能下线一件产品,现在人均效率提升近10倍,质量提升5级,亩产提升13.5倍,无论是产品性能素质还是生产效率都已经属于全球领先梯队。”企业总经理陶良的一番介绍与亲眼所见,令我们深刻感受到科技对企业带来的颠覆性影响。

成立于2003年的速博雷尔,其专注减速传动设备的研发和生产,是一家拥有两大生产基地并具有自主知识产权和品牌的国家级高新技术企业,目前公司已取得75项国家专利,年产各类减速机140万台,产品服务于全球42个国家和28家中国上市公司,先后被评为国家级专精特新小巨人、浙江省企业研究院、市绿色工厂和杭州市未来工厂。


而早年间的速博雷尔,还是一家生产车间近百人,产品综合精度仅7级的传统减速机生产企业,生产效率、整机效率、产品精度、工厂产能、亩均效益都与全球领先品牌存在不小差距,工厂主要研发生产的3个关键零部件蜗轮、蜗杆、箱体的质量也处于中游水平。

随着人工智能和物联网技术的快速发展,通过采用大数据和云计算技术优化减速机的性能和效率,减速机的智能化与轻量化逐渐成为趋势,绿色环保和高效节能的减速机产品也更受市场更多关注。企业负责人坦言“因为更高层次的客户会对我们提出更高层次的要求,我们要争取这部分客户的订单就必须加大研发投入,不断提升自己到另一个新高度。”

2021年,速博雷尔斥资1.8亿建设了国内首条以MES和SAP系统为核心,涵盖产品研发与生命周期的管理、智能、智造执行系统的RV蜗轮蜗杆减速机智能化生产线,将部分老厂区改建成智能工厂,也正是这个决定让企业命运的齿轮加速转动。


“因为是国内首创,所以一开始我们只是想象它建成后可能会是什么样子,但最终能达到什么效果仍是个未知数,可风险与机遇是并存的,只有转变传统生产模式才能实现从跟随到超越。”公司总经理陶良道出了初做决定时的忐忑与憧憬。

智能制造涉及自动化、机器人、信息化等技术领域,涵盖生产、质量、设备等管理业务,为快速适应新产线,速博雷尔通过建立企业研发中心、加强内部培养、产学研合作等形式,加快智能化人才队伍建设、智能化生产顺利推进。

现如今速博雷尔人均效益从100万跃升至450万、坪均效益从4000平方一个亿增长至2000平方一个亿、产品质量从5000PPM下降至1000PPM、年均销售额增长20%以上……得益于智能制造带来的跳跃式发展,企业同类产品的产能已位居中国第一,世界第二,整机效率已与全球领先品牌并驾甚至有些指标更优,更有欧洲客户作出了“是他检测过的产品中性能质量最好的”的高度评价。

日前,速博雷尔又与北京信息科技大学正式签约,以技术研发合作为起点,成立一家机器人领域的新公司。未来,逐渐成为亚洲产量最大的RV蜗轮减速机的速博雷尔,仍将专注于减速机领域的持续发展,力争成为全球优秀用户的最佳选择。

本站编辑:顾晨艳