近日，有网友在萧山网络问政平台上反映：随着地铁5号线和7号线的开通，衙前和萧绍路沿线一直没有公交地铁接驳线，公交站点距离地铁口中间路程太远，日常出行非常不方便，希望交通运输局可以尽快规划公交线路。

　　1、要求规划公交地铁接驳线网友诉求多

　　在萧山网络问政平台上，记者发现近几个月以来此类诉求并不少，许多网友都希望能增设公交地铁接驳线。

　　比如，有网友希望公交710B增设站点，方便公交接驳地铁振宁路站及飞虹路站。

　　比如，去年7月，网友希望钱江世纪实验小学周边考虑增加地铁接驳车或公交线路。

　　据了解，随着萧山城区三条地铁的全覆盖，越来越多的网友希望相关部门能考虑增设公交地铁接驳专线，方便日常出行。那地铁接驳线是如何进行设计配置的呢？

　　2、7号线接驳方案为何迟迟没公布？

　　公交接驳路线往往是配合地铁开通，在地铁开通前公交公司也会征求社会意见制定相应的公交接驳路线。但据了解，地铁7号线的接驳方案迟迟未公布，那究竟是什么原因让这个方案还没有具体公布？对此，记者结合该网友诉求向区交通运输局询问了相关原因。

　　“地铁接驳方案我们主要也是根据老百姓提出的诉求，结合实际的场站及道路情况进行一个综合考虑。地铁5号线的接驳方案前期已经制定，现在处于分步实施阶段，但是部分地区暂时还不具备实施条件，比如5号线姑娘桥附近暂时还没有配套的场站。”

　　区交通运输局相关负责人表示，7号线之前和公交公司制定的方案目前也在做，但是因为一些道路情况的客观条件导致还没有办法实施，可能还存在变数。地铁7号线主要是沿建设四路走向的，目前建设四路附近道路情况也还没有完善，包括坎红路附近及周边也没有配套的场站，所以说目前这个方案还没有具体实施。“如果后期客观条件具备可以实施，到时我们会对外进行一个公布。”

　　3、为何增设地铁接驳线进展缓慢？

　　三条地铁覆盖，为何萧山部分地区未配套地铁接驳线？

　　交通运输局工作人员告诉记者，目前正在积极和公交公司讨论此事。“这是事关百姓的民生工程，我们也希望能让百姓的出行更加方便。但是考虑到各种综合因素，目前对于南片地区是否能够增设地铁接驳专线还在考量和规划中。”

　　为此，工作人员给记者陈述了三个考量角度：

　　从客流量角度出发，需要考虑到周边的客流量是否达到一定的人流；

　　从安全性角度出发，地铁口和周边道路的配套设施是否完善，乘客出行是否存在安全隐患也是需要考察和思考的问题；

　　此外，还需考虑到地铁线网问题，比如南片地区地理位置较为偏僻，地铁线网还没有延伸到附近，增设地铁接驳线也相对来说要困难的多。

　　“如果后续地铁线网有延伸的话，我们也会积极与公交公司进行商讨对接，考虑增设地铁接驳专线，争取为百姓提供更为便捷的出行方式。”

　　4、从衙前乘坐地铁，或许会有更优方案？

　　就网友提及的衙前附近为何未有配套站点，区交通运输局回复称，7号线沿线周边道路情况也还没有改善，从物理角度出发，距离衙前比较近的地铁口为坎红路站，但是目前坎红路站附近也还没有配套的场站，这也是制约目前规划的一个客观因素。对方坦言，既然市民有这个反映，如果客观条件能满足的情况下，也会在线网优化时进行考虑。

　　针对网友诉求中提及部分公交站距离地铁口步行约20分钟的问题，记者通过地图导航发现，乘坐公交740和746的话，车站到7号线地铁口需步行约15-20分钟。

　　记者发现，除了公交740和746可到萧山城区的地铁2号线杭发厂站以外，还有其他公交线路可以到达各个地铁站附近，并且步行时间大约控制在8分钟左右。

　　线路一

　　乘坐公交731和743到达永盛集团公交站，步行约8分钟可到达地铁7号线永盛路站点，总计时长约50分钟。

　　线路二

　　乘坐公交731、736和743到达杭州火车南站东换乘站，再步行约8分钟即可到达地铁5号线火车南站点，总计时长约50分钟。

　　线路三

　　乘坐公交740和746到达汇德隆银隆百货，再步行约不到1分钟即可到达地铁2号线杭发厂站点，总计时长约45分钟。

　　这几种路线到达地铁站，中间都需要步行一段路程。记者综合各个公交路线的步行和总计时长进行了总结：

　　若需乘坐地铁2号线，公交740和746相对来说更为便捷，步行最少，乘坐时间也较短；

　　若需乘坐地铁5号线和7号线，公交731、736和743相比之下更为快捷方便，当然也可以选择地铁之间的同站换乘方式。