近日，网名为“微信用户”的网友在萧山网络问政留言，咨询萧山公交的编码问题：萧山部分城乡公交线路如735、738等有很多条支线，尤其是735，有BCDEF等支线，实在太多，738也有很多条，若不熟悉真的搞不清楚，很容易坐错，建议拆分一下，现在4位新编码都开放了，编码应该没那么紧张了。

　　网友反映的问题，估计也是不少市民朋友的困惑，举个例子，在“03省道市心路口”公交站点处，记者观察了一下，就有四路735路公交车，包括735（通惠路公交站到吉山/曹坞）、735（通惠路公交站到岭下沈）、735【定时班】（通惠路公交站到进化华锋村）、735B（通惠路公交站到欢潭/兰头角），确实看得人眼花缭乱。同时，这个站点还有两路742路公交车，一路742（通惠路公交站到径游公交站），另一路742【经联线】（通惠路公交站到江西俞村）。

　　同一路公交车，为什么会有这么多支线？在给公交线路编码时，可以考虑多编几个号码，方便老百姓区分吗？4位新编码的开放，会给我区的公交系统带来哪些变化？带着这些问题，记者咨询了萧山公交公司。

　　同一路车支线多？ 为了解决“最后一公里”

　　萧山公交公司的相关负责人告诉记者：“这个问题，我们也收到过不少反映，说支线比较多，看着比较乱。那为什么要安排那么多支线？主要是为了解决群众‘最后一公里’的问题。

　　大部分公交支线多的路线集中在萧山南片，因为南片的地势与其他地区相比，相对复杂，村和村之间有时相隔很远，同一条公交线路很难满足大部分人的需要。就以735路为例吧，它的大方向就是‘通惠路公交站到进化’的，但进化镇那么大，如果真的只有一路公交车，如果到了终点站离家还有好几公里，那也太辛苦了，也违背了公交便民利民的初衷。所以根据属地镇街、交通局和运管处的要求，将线路细分为支线，就是为了填补部分村庄的交通空白，方便老百姓的日常出行需求。735路虽然看着多，但大方向都是一样的，大部分站点也相同，只是在最后几个站点开始有了变化，所以它们才都在735的‘大家庭’里面。”

　　支线太多如何区分？ 一看二问三上车

　　支线多的原因知道了，但对于咱们老百姓来说，看着这么多的支线，难免晕头转向，万一坐错车了可怎么办？该怎么区分这些线路呢？

　　萧山公交公司的工作人员告诉记者，只要记住三点，就不用怕坐错车了——一看站台站名表，二看电子路牌，三问公交车驾驶员。

站台站名表

电子路牌

　　每一个公交站台也会有站名表，上面写着停靠该站点公交的所有路线信息，可以观察你需要的公交车是否在其中。同时，在公交车到达时，乘客可以清楚看到，在每一辆公交车的“额头”位置，都会有红色的电子路牌，上面显示了这辆车的起点站和终点站。一般来说，要确定这是不是你要坐的公交车，“站名表”+“电子路牌”就可以了。如果有些市民看不清楚字或者不太识字，也可以直接询问公交车上的司机驾驶员。

　　4位编码开放后 我区公交编码将有部分调整

　　现在4位新编码都开放了，萧山的公交编码会发生大的调整和变化吗？

　　萧山公交的工作人员说：“随着萧山、余杭、富阳、临安四区与主城区的深度融合发展，都市圈一体化的深入推进，公众对城乡公交一体化、公交服务品质同城化提出了更高要求。关于编码调整杭州市交通局已提出相关工作要求，萧山公交公司目前已对所属线路编码进行整理。整理完成后，将及时上报给杭州公交集团，集团公交将统一安排进行编码的调整。

　　事实上，现在4位编码，萧山公交也已经开始使用了，比如说，8701和8300，以‘8’开头代表是夜间路线。

　　不过总的来说，编码的调整，是一个循序渐进的过程，而且也不会把所有的公交编码都进行重新洗牌。那样不仅劳民伤财，而且对于老百姓日常出行也会产生一定的影响。”