超限运输一直以来都是令人深恶痛绝的“公路杀手”，其中，超限100%、车货总重超过100吨的“双百”车辆更是严重危害着道路安全。

近日，萧山区交通运输综合行政执法队执法人员巡查至塘湄线所前路口时，注意到对面路口一辆正在等候红绿灯的浙A号牌的红色工程车。凭着多年的执法经验，执法人员判断该车有超限运输嫌疑。

执法人员向该车驾驶员出示执法证件后，引导该车至路边停靠并进行相关执法检查。检查中，执法人员多次要求驾驶员赵某出示行驶证和车货货单，但其躲躲闪闪不肯出示。经多次催告，赵某拿出一张总重69.7吨的货单。

但根据观察车辆现场状况，执法人员觉得可能不止这个吨数，遂要求赵某跟随执法车辆前往萧山超限运输检测站进行过磅称重。

待该车开至检测站地磅后，数据显示该车总重为101.44吨，远远大于驾驶员所提供的货单。为确保数据的真实有效，执法人员让其再上一次磅，这次依然是101.44吨，是实打实的“百吨王”。那么，驾驶员赵某所提供的货单实为假货单。

在事实面前，赵某居然不慌不忙地又拿出了另一张货单。而这张货单显示该车总重93.6吨，但时间却为3月1日。面对执法人员的质询，驾驶员依然狡辩因为前几日下雨，拉了货却没运走。执法人员告知驾驶员如果对数据有异议，可以要求第三方检测，但弄虚作假将受到法律严惩。

经执法人员耐心地说服教育，驾驶员变戏法似的拿出了最后一张货单。货单显示，该车总重101.62吨。面对铁一样的事实，他终于在磅单上签字确认。

如此煞费苦心反反复复的3张磅单，终究逃不过法律的严惩。

小贴士：

超限运输一直以来都是令人深恶痛绝的“公路杀手”，其中，超限100%、车货总重超过100吨的“双百”车辆更是严重危害着道路安全。车辆超限运输会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件损耗严重，如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，大大缩短车辆的使用寿命。而且超限超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施，给公路、桥梁结构带来灾难性的打击。