杭州西站首开北京方向列车！长三角铁路明起调图，出行更便利

10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图。

调图后，长三角增加至福厦、成渝、南宁、长沙等多个热门方向的运力供给，优化完善货物列车开行方案。旅客列车、货运列车开行总数分别达到1324.5对、1333对，分别创下历史新高。

上海局供图

此次调图整合优势资源，加强热门方向运力供给，区域通达能力进一步增强。

新图增开南京南至厦门北G3089/G3090次、

G3093/G3094次2对，经宁杭高铁、合杭高铁、杭昌高铁（杭黄段）、合福高铁、福平铁路、甬广高铁（福漳段）运行；

增开杭州西至厦门北G3091/G3092次1对，经合杭高铁、杭昌高铁、合福高铁、福平铁路、甬广高铁（福漳段）运行；

增开太仓至福州G3268/5、G3266/7次1对，经沪宁沿江高铁、宁安高铁、合杭高铁、杭昌高铁（杭黄段）、合福高铁运行；

增开南宁东至南京南G3592/G3591次1对，途经合肥、武汉、长沙、衡阳等地。

新图还实现了三个首次

即杭州西站首开前往北京方向列车（G37/G40次1对，北京南至千岛湖，经停杭州西站），将有效拉动良渚古城遗址、西溪湿地等5A级旅游景区客流，满足杭州西站商务、旅游客流出行需求；

马鞍山、安庆、铜陵等皖南、皖中、皖北地区往来成渝方向首次实现直达出行，开行的D2216/7、D2218/5次动车组列车将经沪宁沿江高铁、宁安高铁运行，往返于上海虹桥至重庆北站间；

首次开行2对经宁安高铁、合杭高铁运行前往福厦方向的高速动车组列车，填补了之前芜湖、宣城至福州、厦门方向的车次空白。

优化完善货物列车开行方案

助力绿色低碳发展

此次调图，长三角铁路部门根据货运结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，缩短运输时间、降低运输成本，保障电煤等国计民生物资运输需求，更好地承接“公转铁”运量，为绿色低碳发展作出贡献。

新图增开宁波北至东莞东X8724/3次、徐州北至蓝村西24051/2、24053/4次、信阳北至合肥东31816/5次、合肥东至芜湖东36175次等货运班列、直通列车、区段列车21列，货物列车开行数量达1333对，较调图前增加4.5对，助力绿色低碳高质量发展、服务区域经济社会发展能力更强。

上海局供图

此外，调图后，沪宁沿江高铁列车开行对数由过渡期的10对增至38对（含1对高峰线）；太仓、常熟、金坛、武进、江阴等车站首次实现进京方向高速动车组列车覆盖；南通、盐城、连云港等苏中、苏北地区旅客可通过张家港站实现“同站地铁式”换乘，快速前往江阴、武进、金坛等沪宁沿江高铁新建车站。

新图中，充分运用沪宁沿江高铁开通新增能力，把长三角向京津冀经济圈、成渝地区双城经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区等方向，以及江苏南沿江地区至长三角主要城市间精准供给运力作为重点，设计线位产品，丰富列车开行方案。