全新雷克萨斯RX实车抵萧，内外更豪华，动力加强，更惊喜的是价格！

近日，全新一代雷克萨斯RX在国内市场开启了预售，预售价格区间为40.9万—62.5万元，一共包括6款配置，并为消费者提供三种动力版本，消费者有着丰富的选择面。本次实拍车型为RX 500h Apple sport performance，搭载2.4T混动发动机。

从整体来看，全新雷克萨斯RX比老款车型更具有吸引力。下面跟随小编的镜头一起来看看新车的魅力吧。

01  全新雷克萨斯RX可以是说从内到外，多方面进行升级优化。就外观设计而言，看起来更加时尚精致。

首先，新款最大的变化来源于前脸部分，虽然采用纺锤形中网，不过设计细节由无边界格栅取而代之，实拍车型为F SPORT版本，因此格栅造型会更加密集一些，大面积熏黑设计有效强化前脸运动气息。同时，饱满引擎盖采用向下延伸的设计，拉低前脸视觉重心的同时将其衬托得更加圆润敦厚。

其次，犀利大灯继续沿袭家族设计语言，内部LED日间行车灯得以保留，灯腔周围的犀利线条都在向中间位置集中。下方雾灯区域加入熏黑面板进行修饰，显得更加运动。

车身侧面，新车将“运动”和“跨界”元素完美契合。轿跑式的悬浮式车顶的效果，让这款车有种蓄势待发的感觉。同时与上一代车型相比，A柱进行后移，同时倾斜角度比较大，有助于优化风阻系数。另外，车门下半部分还有一段犀利上扬腰线，这种感觉也是当代年轻人钟爱的。

另外，全新RX拥有 4890*1920*1695mm 的长宽高，轴距为2850mm。相比现款车型，全新RX变得更宽、更稳固，轴距加长了60mm。此外，21寸轮圈再次强化车身气场，实拍车型还在前翼子板处加入专属标识。

车尾同样有不少犀利线条，尾灯采用当下流行的贯穿式设计，并将英文logo融入其中，并且在尾灯两端还采用了“羽翼风格”的处理，整体看起来更时尚，更显运动。

02  和外观一样，全新雷克萨斯 RX 的内饰也有很多年轻化特征。14英寸中控屏和多边形的边框形状占据视觉焦点。

同时，屏幕微微向驾驶员倾斜，在体验感上，14英寸的中控屏无论是操作的流畅度、UI设计、功能性都比非常流畅，并且支持无线CarPlay、CarLife，在实用性方面还是不错的。

同时车内采用大量软质塑料、皮革和麂皮材质铺陈包覆，视觉、触觉都更上一层楼。

一个比较值得一提的设计是，全新RX在门把手上虽然没有采用隐藏式的设计，但是在打开的时候，其实是一个电子按键的方式，车内向外开也是电子的门锁，轻轻一按，门就开了。

同时，实体按键大幅度减少，驾驶者操作所有的功能，都能“伸手完成”。整体布局为环抱式，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等都有体现。大家在看实车的时候，品一品新车的空调旋钮，以及电子挡把的质感。

03  空间方面，得益于增加的60mm轴距，新车整体的后排空间还是不错的。上方全景天窗的面积超大，坐在后排整体的视野很好。

再加上，更低的车身也带来了更低矮的底盘高度，增加了乘客上下车的便利性和乘坐舒适度。新车后备厢地台高度降低30毫米，空间进深增加50毫米，后备箱可以容纳4个行李箱（77升/63升容积各两个）。

04  全新一代雷克萨斯RX，除了是基于TNGA架构下打造外，更重要的是“动力提升”。新车取消了纯燃油动力，全系搭载混合动力，提供三种动力系统可选，分别为2.5L油电混动、2.5L插电式混动、2.4T混动，分别对应350h、450h+以及500h。

其中350h搭载2.5L自然吸气发动机+最新THS油电混动系统，上蓝牌；450h+是2.5L的插电混动系统，纯电续航83km（CLTC），上绿牌；最高配的500h采用的则是2.4T涡轮增压发动机+THS的油电混动系统，系统综合功率达到273kW，上蓝牌。

编辑语：雷克萨斯RX迎来了第五代车型，全方位的“黑科技”加持也让其终于迈进了时代浪潮的第一梯队，尤其在电气化的加持下，竞争力显而易见。

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