新塘街道是标准的江南水乡，河流纵横交错。为了交通便利，河面上架起众多的拱型石桥。可以说，这里是萧山古桥最多的地方。

　　新塘的桥大多是明清建筑，也有唐宋时代，如一都孙的滨浦庙桥建于清代嘉庆10年；里仁桥、戴家桥建于清光绪12年；霞江村的叶家桥建于清康熙年间；一都韩（紫霞）村北的后桥建于民国初期；而萧绍运河上的三碰桥、行头桥、姑娘桥、和平桥、双桥、永兴桥、牌坊桥、保隆桥等则先后建于唐宋，清代重新修建。西小江上的罗婆桥、江桥、螺山大桥也是宋明时代先后建成。

　　建桥技术堪称一流。先在河水中打入＂千年不烂水底松＂的松木，然后用石块石条叠起，桥洞和引桥呈栱型，两边引桥桥面为石阶，中间为长条青石板。旧时大通桥南北为廊桥，供奉＂桥神菩萨＂。而螺山大桥、八学桥、罗婆桥、戴家桥的桥脚下建有凉亭供行人歇脚。

　　萧绍运河上的桥沟通北海塘，为里畈和沙地交流带来方便。而西小江上的桥则是为萧山绍兴两地百姓往来创造了条件，使山埭里的茶果、柴草，里畈的水产、禽畜交易提供便利，江桥两岸形成了集市。

　　差不多每座桥有一个故事和民间传说。大通桥建好后，造型美观，流光溢彩，引起八仙之一的铁拐李妒忌。在桥上来回走了几趟，狠狠地踩着，桥虽歪了但不塌坍，只得承认牢固。几百年过去，虽然有点歪斜，但依然䇄立在水中。滨浦桥是一把铡刀，把未成真龙的泥龙镇死在河底。据说当地人抲河泥还捞上龙骨呢!萧绍运河上节度桥、