日前,备受关注的杭绍城际铁路又有了新进展——首列电客车接车仪式在绍兴市柯桥区举行,标志着整个工程已接近尾声,进入到调试阶段。
“杭绍城际铁路全线配置车辆18列/108辆,采用4动2拖6辆编组的B2型鼓形车。列车全长约120米,最高运行时速100公里,全线运行时间少于30分钟。”在万绣路车辆基地,现场的工作人员介绍,该列车车体采用铝合金全焊接结构,具有强度高、质量轻、能耗低等特点,可为乘客提供高效、舒适、快捷的出行体验。
杭绍城际铁路是浙江省重点建设项目,也是杭州都市圈核心铁路交通线之一,项目总投资约127.91亿元。截至8月底,已完成当年投资19.27亿元,累计投资110.67亿元,完成总投资的86.52%。
该项目线路全长20.3公里,共设站10座,起于杭州市萧山区姑娘桥站,与杭州地铁5号线叠岛换乘;终于绍兴市柯桥区笛扬路站,与绍兴地铁1号线接轨贯通运营。其中,在萧山区境内设姑娘桥站和衙前站,柯桥境内则由西往东设杨汛桥站、钱清站、柯桥西站、西沙路站、湖安路站、鉴水路站、越州大道站和中国轻纺城站。
绍兴市政府有关负责人表示,该项目建成后,将进一步促进杭州都市圈资源整合和经济融合,加快杭州都市圈建设。