10月26日至29日，中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议在北京举行。11月18日至19日，省委十四届八次全体会议（扩大）在杭州举行。

　　11月19日，舟山市委常委会（扩大）会议传达贯彻省委十四届八次全会精神 。会议强调，学习贯彻省委全会精神，要与学习贯彻党的十九届五中全会精神结合起来，与抓好舟山市当前各项工作紧密结合起来。要全力以赴冲刺年度经济目标，深化“争先创优”行动，全力做好项目投资、双招双引、消费复苏、外资外贸等各项工作，拿出针对性举措补短板谋发展，夺取全年经济高分报表。

　　为深入贯彻党的十九届五中全会精神和省委十四届八次全会精神，11月23日起，浙报集团舟山群岛新区分社推出融媒体系列作品《冲啊舟山——奋力打造“重要窗口” 努力交出“高分报表”》，以融媒体形式展现9个具有鲜明舟山辨识度、让人眼前一亮的标志性成果，全方位展现舟山上下争先创优、克难攻坚，奋力交出高分报表的实践。

　　第四篇，我们关注的是以宁波舟山港、洋山深水港为标志性亮点的世界一流港口。

　　11月20日，交通运输部最新数据显示，宁波舟山港10月份完成货物吞吐量10159万吨，同比增长9.6%；完成集装箱吞吐量271万标准箱，同比增长21.2%，实现了大幅攀升。

　　1至10月份，宁波舟山港完成货物吞吐量98867.8万吨，同比增长5.4%；完成集装箱吞吐量2406.5万标准箱，同比增长2.4%。

　　在宁波舟山港老塘山港区实华原油码头，几艘外轮在码头停靠作业。今年1-11月，老塘山实现吞吐量3434.63万吨。“在学习党的十九届五中全会和省委十四届八次全会精神后，我们都深受鼓舞。”舟山实华公司党支部书记刘金岭告诉记者，“党中央制定的2035年远景目标及十四五规划，为我们绘出了一张非常壮美的蓝图。公司将严格按照全会精神要求，认真贯彻新发展理念，致力打造安全、绿色、和谐、高效的数字化码头。”

　　舟山实华原油码头有限公司由中国石油化工股份有限公司和宁波舟山港舟山港务有限公司共同出资设立。一期30万吨级的原油码头于2006年2月25日投产，设计年接卸能力2054万吨，可兼靠3-30万吨级油轮。二期45万吨原油码头项目于2015年5月18日开工建设，于2018年12月19日完成工程交工验收，目前码头口岸开放手续正在办理中。

　　“十三五”期间，从“宁波—舟山港”到“宁波舟山港”，从全省港口各自为政到“五港合一”，浙江海港为全国区域港口一体化发展立下“浙江样板”。2016年11月，浙江省海港集团与宁波舟山港集团全面融合，就此开启新时代浙江海洋港口一体化发展的新篇章。

　　5年来，乘着“一体化”东风，宁波舟山港取得累累硕果。

　　2016年至2019年，宁波舟山港年货物吞吐量从9.2亿吨增长至11.2亿吨，年均增幅达6.7%；年集装箱吞吐量从2156万标准箱增长至2753.5万标准箱，跃居全球第三。去年2月，宁波舟山港与上海港“握手”签下小洋山综合开发协议，再迈落实长三角一体化发展国家战略的坚实步伐。2019年宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.19亿吨，晋升全球唯一年货物吞吐量超11亿吨的“超级大港”，并连续11年位居全球港口首位。

　　以宁波舟山港为核心的浙江海港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中发挥着越来越重要的“硬核”力量。宁波舟山港将继续奋进创新，打造世界一流强港，更好地服务和对接长三角地区经济和对外贸易发展。