交通信号灯在我们日常出行中，发挥着非常关键的作用。交通混乱时，改善交通秩序；道路拥堵时，提高通行效率；存在安全风险时，保障人车安全。

　　红绿灯如此重要，在亚太路和大湾路交叉口却没有设置交通信号灯。对此，网友十分担忧：路口事故频发，通行心惊胆战，太危险了，希望可以尽快装上红绿灯，规范秩序。

　　帖子中还附上了几张现场事故照片，有的因撞击车身直接“转体”90度，有的车头严重变形，周边还散落着不少零件。光看图，就足够让人捏把冷汗。

　　除此以外，记者还看到了一些跟帖的评论。

　　总的来说，大家的建议都是希望在这个路口建造一个红绿灯。

临时信号灯效果甚微

经过路口仍旧心慌

　　本周四（11月5日）早上7:45，记者来到亚太路和大湾路交叉口。虽说已经到了早高峰时间，但是路口并没有出现拥堵。

　　十字路口中间放置着一个一米五左右的临时红绿灯，现场有几辆机动车正根据红绿灯显示等候通行。

　　不过记者发现，由于红绿灯高度并不高，且无计时显示，如果前一辆车是高度较高的工程车，很容易挡住尾随车辆的视线，这个迷你红绿灯便看不到了。

　　8:00左右，来往的车辆稍显得多了起来，车辆纷杂，偶尔还会有工程车、大卡车等大型车辆驶过，加之路面通行顺畅，且比较宽阔，来往车速并不慢。

　　不过非机动车违规行驶的情况非常普遍。

　　两轮、三轮的电动车直接从大湾路，无视临时信号灯驶入了机动车道。

　　两辆机动车之间，几辆电动车瞅准空隙，一个大拐弯便急速穿过了。偶尔一辆瞅准绿灯亮起的大卡车呼啸开过，不禁让人心惊。

　　家住义桥的市民朱先生曾在这个路口“吃过亏”。他说前方一辆大车遮挡，没有留意路口突然出现的信号灯，不小心误闯过一次红灯。“没有倒计时也无法判断信号灯的变换情况，大卡车一通过，我就跟上去了，开到路口才发现放了个红绿灯。”

　　朱先生透露，这个路口是自己上下班必经之地。“义桥往滨江一般会从时代大道开，只不过那边早上比较堵。所以现在很多萧山南片的车子都会往亚太路、大湾路这边绕。虽然远一点，但是道路比较开阔。”然而他也表示，路口车多了，安装一个固定红绿灯很有必要，“虽然有个临时红绿灯，但是有时候阴雨天，便不亮了。没有红绿灯，就怕开着开着从边上窜出来几辆电动车。经过路口的时候，挺心慌的。”

　　东西向的亚太路上，来往车辆速度不减，南北狭窄的大湾路上，非机动车和机动车争抢车道，如果没有红绿灯，交通状况实在堪忧。只是现在这个临时信号灯，因为过于迷你，作用实在有限，只能说“心有余而力不足”，孤零零站在路中间，看着倒也显得“委屈”。

为什么迟迟不装？

红绿灯有消息了吗？

　　记者发现，萧山网络问政上的帖子下有关部门给到的回复表示，此路口的红绿灯已在施工中，预计本月底能完成。

　　不过从现场的情况来看，暂未有施工迹象。那么，安装进展到了哪一步？

　　记者联系到了湘湖管委会有关负责人周主任。

　　对方表示，大湾路以前是省军训农场的一条内部道路，由多个部门共同管理。“原本通行车辆以亚太路方向为主。因为时代大道、彩虹大道的施工，不少车辆都会通过亚太路和大湾路绕行，由此使得该路口车流量增加。而亚太路限速60公里/小时，大湾路入口又比较窄，早晚高峰时确实容易引起交通事故。”

　　周主任坦言，网友反映之后，根据交管部门的要求，在该路口设置了一个临时红绿灯，但是由于目前临时信号灯多为太阳能供电，因此一旦遇到阴雨天，亮度不明显，效果有限。

　　因此湘湖管委会也马上跟湘湖交警中队联系，确认是否能在此安装固定红绿灯，同意审批后，由湘湖管委会落实处理。但是由于路口四个方向安装标准红绿灯，费用较高，需要进入招投标阶段，时间进程便拉长了。

　　“也考虑到市民的实际需求，为了尽快解决该路口信号灯问题，后续我们修改了安装方案，采用新款便捷式红绿灯代替高杆红绿灯，功能方面、使用效果与标准红绿灯一样。方案审批已经通过，预计本月底就能落实完成。”周主任解释道。

　　与此同时，记者也联系到湘湖景区管理局道路交通负责人。“市民反映改造临时红绿灯这个需求，我们了解到之后尽快做了处理，也一直在积极落实中。”对方表示，目前新款红绿灯已经完成采购，预计20天内安装完成，本月底确保落实。

　　路口的红绿灯是城市交通设施的重要组成部分，是维持正常交通秩序的保障。但人在交通中起到的作用也至关重要，在出行过程中，我们也要时刻规范自己的行为，文明出行。

　　希望大家在经过每个路口时，能够减速慢行，多环顾左右是否有车辆，时刻把安全放到第一位！