近日，有网友在萧山网络问政平台上反映：站名为萧山鞋城的公交停靠点设计不合理，对交通影响很大。

　　网友反映的公交站点位于人民路上。经现场查看，在人民路两侧各有一处站点，名字都叫“萧山鞋城”站，站牌显示1590、659、717、726和722五路公交都会停靠。但与普通公交站点不一样的是，该处两个公交站牌均被设置在桥上，由东向西的公交站牌在战备桥上坡处，反向的公交站牌在该桥下坡处，且均无标准的公交站台和遮阳棚，市民们只能在沿街店铺房檐下候车。

　　附近店主瞿女士告诉记者，该处存在一定的交通隐患，尤其是上下班、放学的时段问题更严重。她觉得除了站牌设置不合理，也与前方人民路与西河路交叉口处红绿灯时间太短有关系。“真的蛮危险的，公交车只能停靠在非机动车道上，有些非机动车还会逆行，这里已经发生好几起剐擦事故了。”瞿女士说。

　　记者发现，该处共三个车道，两个机动车道和一个非机动车道，公交站牌设置在人行道上。当公交车停靠时，占用了整个非机动车道和部分机动车道用于上下客，非机动车只能借机动车道绕行或在公交车后等待，有些行驶非机动车的市民，甚至会从公交车上下客的人从中开过去，极易与上下车的乘客发生剐蹭。

　　占用了整个非机动车道和部分机动车道用于上下客

　一些非机动车借机动车道绕行

　　市民从公交车上下客的人从中开过去

　　另据记者现场观察，车站距离人民路与西河路交叉口红绿灯不到50米，公交车到站停靠后，直接占据了直行右转并行车道。遇到交通高峰时段，私家车只能等公交车开走后，才能“见缝插针”地并到右转车道上。而因为距离十字路口红绿灯太近且灯时较短，到站的公交车上下客之后，私家车一般刚起步就会遇上红灯，短时间内车站前后方的车就堵得满满当当。再加上一些违章停车，更加重了通行负担。

　　一些违停车辆

　　对此，有市民建议“萧山鞋城”站点可以往永兴公园方向挪一挪。

　　正在等车的一位市民说：“我觉得这个站牌设计不合理，他如果往十字路口（人民路与西河路交叉口）那边去一点就好了，距离地铁也近。”

　　市民魏奶奶在附近小区住了一辈子，她告诉记者，像她这样的老年人在这里上下车太危险了。“希望（相关部门）可以将心比心，把这个站点往永兴公园方向挪一挪就蛮好的。”

　　区交通运输局在萧山网络问政上回复说：

　　萧山鞋城公交站点在2008年我区公交一体化改造前便已存在，考虑到该站点周边老百姓的出行便利，该站点一直保留于此；若网友希望将此公交站进行移位，可向属地社区和街道反映该情况，由属地街道向区运管处提出书面报告，由各相关职能部门进行现场联合踏勘，商讨具体可行性方案。

　　该站点该何去何从？接下来我们将依照区交通局在问政平台上的回复，去该站点的属地社区和街道了解相关情况。

　　记者手记

　　此公交站设立之初是为了便民利民，这个需要点赞。但仅仅考虑便利，忽略安全、交通拥堵和隐患等，也是欠妥。退一步讲，即使当初交通情况并非如此，那么多年过去了，行车环境早就大变样了，相关职能部门是否该定期组织“回看”，主动排查隐患点并加以整改。还有，面对市民提出的疑虑，相关部门不但不去实地走访调研，看看这个公交车是否有调整的必要。反而高高在上，让市民去提出申请报告？

　　这种作风是极不可取的。建议相关部门，组织人员对辖区内现有公交车站点进行全面梳理，对设置不合理、甚至存在隐患的公交站点进行整改。