近日,有网友向本网报料:在人民路的人行道上,一位视力残疾者沿着盲道行走,却被一辆辆违停轿车挡住去路,踌躇不前。
7月4日下午,本网记者随区城管局城厢执法中队副队长朱垚炯在人民路、拱秀路、萧绍路等路段进行巡查,发现不少车辆随意停在盲道上,给视力残疾者造成了极大的困扰。
在人民路上的一家银行门前,记者发现一辆白色轿车停在盲道上,两位执法人员刚要上前贴单,车主已经从银行里走了出来打算把车开走。“我进去取钱,就5分钟左右。”车主表示因为银行前面停车位太少,只能在盲道上停一会儿。朱垚炯告诉记者:“我们执法起来比较困难,就像打游击战一样,有的占盲道的车主看到我们来了,就主动把车开走,我们走了,他们又把车开回来。”
盲道分两类,一类是条形砖铺成的引导路,称为行进盲道;一类是带有圆点的提示砖,提示盲人前面有障碍该转弯了,称为提示道。那么,萧山盲道是否真正为视力残疾者带来便利呢?记者实地体验了一下。
在人民路上,记者试着闭上眼沿着盲道一路走,通过条形砖和圆点提示砖直行、转弯,然而不一会儿就遇到停在盲道上的车辆。“我们看到有汽车过来停车都会跟他们说不要停在盲道上,有些车主会听劝,有些车主说就停一会儿马上开走,我们也很为难。”一位引导车辆的保安说。
多措并举 加大对违停车辆的整治力度
目前,我区通过一系列措施加大对违停、乱停车辆的整治力度。“城厢街道辖区内的每条道路上我们设置了1-2名执法人员,通过贴罚单、劝导等方式规范车主停车。城厢中队一个月要开出4000张左右的汽车违停罚单。此外,萧山城区新装了150个监控,对违停车辆发短信提醒,7月底会全面铺开。”朱垚炯说,“罚单对车主来说,并没有起到很好的劝导、警示作用,这也成了城市管理中的重点和难点。要想让盲道真正发挥作用,需要多部门联合行动,也需要市民自觉维护。”
记者了解到,除了机动车,萧山对非机动车违停也开展了整治措施。
“去年6月份,我们开始启动对地铁1号线湘湖站的治理,8月份启动了2号线人民路站和潘水站的治理。我们单独隔离出一块封闭且设有专用出入口的场地作为非机动车停车场,并在地铁站出口处及各非机动车停车场入口设置醒目的标识牌,引导非机动车停放到指定区域。”
本网呼吁:
为了让视力残疾者出行方便,请广大机动车和非机动车车主规范停车,还视力残疾者一个良好的出行环境,让安全在“黑夜”里穿行。