道路鸟瞰效果图。

　　近年来，杭州快速路网一直在建设中。随着紫金港路、紫之隧道、石祥路高架等一批快速路陆续建成，钱塘江以北区域“四纵三横”快速路网的框架基本成型，此外，文一路地下通道等多个项目也在稳步推进中。

　　相比之下，钱塘江以南区域的快速路网建设还未全部成型。根据“迎亚运保畅通快速路网建设四年攻坚行动计划（2017—2020年）”，加快完善钱塘江以南区域的快速路网，便是其中的重要工作之一。昨天，记者从杭州市建委获悉，萧山区的风情大道（机场高速—湘湖路）快速路已启动建设。风情大道高架建成后，风情大道与西兴互通、机场高速、彩虹快速路都将实现无缝对接。

　　风情大道车流量大

　　不能直连机场高速

　　风情大道（机场高速—湘湖路）快速路，属于江南区域“三纵两横”快速路网的其中一纵。

　　风情大道位于滨江区与萧山区的交界处，是一条南北走向的主干道，向北通过西兴大桥，可以直上秋石快速路。所以，秋石—风情快速路也是连接杭州主城区—滨江区—萧山区—临浦组团的一条最重要的道路。

　　不过目前，江北的车子，走秋石快速路过西兴大桥到江南后，就只能走风情大道的地面道路了。这条路车流量不小，要是遇上节假日去湘湖的车子很多，让风情大道的交通通行效率降低。另外，从风情大道到机场高速是没有互通的，去萧山国际机场只有先绕到江南大道才能上机场高速，很不方便。

　　风情大道要建高架桥

　　与机场高速无缝对接

　　按计划，风情大道（机场高速—湘湖路）工程北面与机场高速的西兴互通相接，南面与已建的湘湖隧道连通，全长6.8公里，为高架快速路，桥宽25米，双向6车道，主线设计车速80km/h；地面道路为主干道，双向6车道。

　　除了建设高架桥外，工程还会对西兴互通进行改造，增加风情大道至机场方向的匝道，如此一来，从风情大道到机场高速就不用到江南大道上绕路了。此外，在彩虹大道交叉口新建一座风彩互通立交，实现风情大道与彩虹快速路两条快速路之间的转换。

　　“风情大道高架建成后，风情大道与西兴互通、机场高速、彩虹快速路都将实现无缝对接，缓解江南区域南北向交通压力，加快萧山、滨江与主城区的交通联系，并加快临浦组团的发展，风情大道沿线居民到主城区和萧山机场会更方便，主城区居民去往湘湖景区也会更便捷。”杭州市建委相关负责人说。

　　风情大道其他路段

　　也要改造成快速路

　　目前萧山区正全力打好“12588”交通建设大会战，风情大道是其中一个项目，本次开工的是一期（机场高速—金城路）段，首先进行的是道路隔离带的绿化苗木迁移，绿化及管线迁移完成后再进行高架桥桩基施工；二期（金城路—湘湖路）段目前正在开展施工图设计，下半年也将开工。

　　根据规划，风情大道（湘湖隧道—绕城高速）段也将提升为快速路，目前正在开展技术前期方案研究工作，计划2019年启动建设。

　　来源：青年时报 作者：时报记者 张鹏