2月25日，在杭州举行的浙商新春座谈会上，万向集团董事长、首席执行官鲁伟鼎在座谈会上发言时提及了外界备受关注的万向创新聚能城。

　　座谈会上，鲁伟鼎向省市领导作了简要汇报：2017年万向做了三件大事：开出了一辆车——卡玛车，夯实了一个点——电池，筹建了一个平台——万向创新聚能城。

　　鲁伟鼎说，“2018年已经到来，一样的辞旧迎新，更加纷繁的世界，更加严峻的挑战。我们没有时间放松，没有理由懈怠，惟有振奋精神，接力奋斗，才能开创更加美好的未来！”

　　“成绩不说跑不了，未来不说不得了。”可既然这样，为什么他开篇还要讲2017年做过的三件大事？

　　未来和历史是相通的。电动汽车、电池和创新聚能城这三个项目凝聚了万向集团创始人鲁冠球毕生的精力，且影响深远，承接过去，更开启未来。

　　电动汽车，是万向的一个梦，从国内立项、国外收购、再到美国制造全球销售，中间还有很多，电动大巴与上汽合作、乘用车资质获国家批准、国内建厂等等，经历了很多曲折。2017年，万向在美国加州研发制造的卡玛车正式交付使用，在美国的十四个经销点面向全球销售，产量虽然不大，意义深远。

　　造出一辆车，是完成一个梦，更是万向人为“蓝天保卫战”担起一份责。万向很多员工至今仍记得鲁冠球生前经常提到的故事。听到一些国家领导人对中国企业家说“欢迎你们到去XXX投资。我们有蓝蓝的天、有纯净的水、有新鲜的空气。”当时鲁冠球非常感慨，下决心上电动汽车项目。他回来对儿子鲁伟鼎说，必须意识到，这是万向长远发展的价值所在。

　　鲁伟鼎说，电池、电机、电控这“三电技术”不仅是新能源汽车的核心竞争力，还会对工业领域、消费领域等产生重要的影响。收购A123的时候，他就告诉员工，万向不是为了动力电池收购，而是为了储能。万向不是为了做电池而做电池，电池做好了，要做控制系统，要给整车模块化配套，到纯电动车、到智能车的时候，要供应的是整个全控制系统。只以电池配套的年代，已经过去了。进入电池到整车领域，是解决电动车的整个控制系统，进入控制系统后，会进入储能系统，储能系统后进入能源系统。全社会的能源系统和社会大脑和交通大脑等等的系统结合，才是我们该做的事情。

　　万向的洁能智动车，要成为交通系统、城市系统和智慧服务系统，与万物互联结合在一起；以电池产业为基础，从启停、动力到储能，以全球能源系统为最终目标。

　　万向创新聚能城，则是万向创业49年的集大成之作，承载着万向对未来产业新形态、创新新模式的探索和志向，承担着万向人回报社会的责任和使命。

　　鲁伟鼎首次透露，原来万向建创新聚能城的构想有20年了，原来是构想产业园，随着时代的发展，两年前重新定位并提出。2017年万向被国务院列入国家双创示范基地，带来了突破性的契机。全球最优秀的研究机构和一流的学校都投来了橄榄枝，现在，万向创新巨能城的概念规划已经完成初稿。

　　不久前，看到省委省政府公布的大湾区规划，鲁伟鼎感到十分振奋。在此规划纲领下，万向将加快完善落实创新聚能城的规划、投资和建设，将继续“奋斗十年添个零”！

　　2018年，是中国改革开放40周年。鲁伟鼎表示，改革开放40年，留给万向的，是扎实的制造基础，深厚的市场信誉，领先的技术战略，国际化的产业布局。万向人获得的，不仅是“奋斗十年添个零”的收入增长，更是开阔的视野，奋勇争先的信心和智慧。