这两天，你是不是被武林广场的地下商城刷屏了？10万平方米的地下城，在亚运前将和西湖文化广场连通。

　　又一个重磅消息来了，2月1日，杭州市钱江新城投资集团有限公司发布最新动态，钱江新城2.0将建一个超40万平方米的地下城，位于该区域的四大地铁站将在地下实现全贯通，你能一路步行逛到底，这是杭州开发利用地下空间的首创，助力杭州打造“隐形之城”。

　　打造“大交通”格局

　　钱江新城2.0西起杭甬铁路、南临钱塘江北岸、北至艮山东路、东至和睦港—九田路，总用地面积约5.8平方公里。项目建设之初，便在谋划如何打通杭州城东的交通脉络。

　　“彭埠入城口地区有收费站及沪杭高速的阻隔，直接导致钱江新城一期与二期的东西向，钱江新城与城东新城的南北向交通全部断裂。”杭州市钱江新城投资集团有限公司计划发展部部长骆祎说，在这样的背景下，彭埠入城口地区综合交通改造项目应运而生。

　　整个改造项目分为“三步走”：艮山东路到江北这段路将成为高架，高架下的凤起东路、钱江东路等路全面贯通；沪杭甬高速收费站将“外移”；彭埠枢纽地区将建一个“全互通立交”。

　　除了公路外，钱江新城2.0还有条很重要的地铁线——9号线。“9号线穿越整个钱江新城2.0，有五堡、六堡和七堡老街三个站点，后来又加设一个御道站。”骆祎透露，加设御道站的玄机在于，它是“空铁联运”衔接地铁线的一个换乘站点。

　　顾名思义，这是连接机场和杭州高铁站的一条地铁线，它的特点就一个字：快。“从火车东站到萧山机场，只要15分钟左右。而且，这条线还将连接西站，以后从西站到东站，也只要25分钟左右。也就是说，未来从西站到机场，只需40分钟左右。”骆祎说。

　　四大地铁站实现地下全贯通

　　钱江新城2.0的地下城规划，主要围绕地铁9号线以及分布的四个站点做文章。在此基础上，40万平方米的地下城将形成“一轴三廊四区”的“丰”字形结构：一轴，指的是以9号线走向为主导轴；三廊，即地下形成3层纵向空间；四区，即围绕4个地铁站点做整体开发利用。

　　与以往不同，四个地铁站实现了全部贯通，地下一层主要分布商业、旅游等业态。“贯通后，意味着你可以从御道站一路逛到七堡站，这是杭州城市建设史上的第一次。”杭州市钱江新城投资集团相关规划负责人说，如果你在地下逛腻了，还可以走出来看江景。钱江新城2.0沿江区域均是城市阳台，城市阳台和地下一层实现连通，使沿江景观带成为集休闲、运动健身、旅游为一体的城市公园。

　　四大地铁站的定位也各有特色，御道站定位成空铁枢纽，五堡站类似纽约世贸中心站，地铁站、地下商业和地下步行串连，形成通往国际交流中心和钱塘江岸公园的纵向联系；七堡老街站将联通古海塘遗址步行街；六堡站做后期开发，为钱江新城2.0的长远发展预留空间。

　　“地下二层将实现行车，并设置停车场、地下管廊等基础设施，地下三层是地铁的行驶隧道。”杭州市钱江新城投资集团相关规划负责人告诉记者，地铁9号线将于6月开建，届时，整个地下城的建设也将同步开启。

　　未来的钱江新城2.0，让我们拭目以待！