手机网
微信

加速融杭 萧山近3成公交线路“进杭”

2019年9月20日 7:33来源:萧山网--萧山日报

  公共交通方面,萧山融杭的步伐进一步加快。前不久,我区开通了1条滨江高峰通勤线(义桥新峡路口至滨江物联网街阡陌路口)和1条区间线(义桥新峡路口至复兴大桥换乘站),为居住在义桥、闻堰但在滨江上班的市民,提供了交通便利。

  记者昨日从区运管处了解到,全区现有公交线路178条,其中进杭线路49条,前往杭州主城区14条、滨江9条、下沙2条、大江东24条。

  成立萧山公交线网优化专班

  为加快融杭步伐,今年区交通局成立萧山公交线网优化专班。“为了提升公交运营效率,今年新设置的线路基本上前往滨江方向,经滨江再换乘进入杭州主城区。”区运管处相关负责人说,开通滨江高峰通勤线和区间线,有效解决了义桥闻堰区块高峰时段、高峰段面、高峰站点客流突出的问题。

  萧山城市框架不断拉大,为了方便城区与南片、东片的联系,区公交公司推出了多条线路。比如通过8条公交线路串联起楼塔、河上、义桥、闻堰等镇街,其中自楼塔文创园到火车东站的定制路线全长60公里,为所有线路当中最长的一条。东片通过4条交通线串起瓜沥、新街等地,沿线还经过地铁2号线、1号线、4号线。

  地铁公交接驳线成市民关注焦点

  杭城地铁贯穿东西南北,但无法做到人人家门口即地铁口。如何解决最后一公里的问题,地铁公交接驳线,成为市民公共出行关注的焦点之一。

  住在明怡花园的李先生,在杭州上城区工作。以往上下班需要乘坐公交车和地铁,每次下了公交车还需走800米才能到最近的地铁站。自今年7月份“信息港通勤线”开通后,他可以在小区门口乘坐该班车,然后直达地铁江陵路站。“有了直达公交,出行更加便捷。对于上班族来说,不仅节约时间,更加节约成本。”李先生说。

  随着轨道交通网络不断完善,越来越多的乘客选择“公交+地铁”的出行方式。326路自闻堰公交站驶向金山路萧杭路路口,主要途经闻堰、滨江区域,连接地铁1号线、4号线,沿线涉及3个地铁站、9个交通路口、10多个居民住宅区,日均客流量达到1万人次。

  “今后我们将会根据地铁线网对公交路线进行优化,尽可能实现每个站点配置公交线路。”区运管处负责人说。

作者:见习记者 黄婷 通讯员 戚波波  
编辑:刘舒晨

相关新闻

萧山网版权声明

    根据萧山网与萧山日报社和萧山广电局的合作协议,萧山网拥有萧山日报、萧山电视台、萧山人民广播电台的所有文字、图片和音视频稿件的网上独家发布权,版权均属萧山网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明"稿件来源:萧山网",违者本网将依法追究责任。

图片新闻

头条推荐

视频推荐

新闻 即时报 专题 视频 教育 房产 理财 家居 健康 汽车 钱塘新区 网络问政 湘湖社区 北干楼宇 钱塘新闻网