今年以来,我区交通战线抢抓机遇,全力推进“22688”交通建设大会战、美丽公路、四好农村路等一系列交通路网建设计划。截至10月份,29条主要道路建设已进场施工23条,6条正在前期筹备中,实际完成投资47.69亿元。
提升萧山大城区能级,构建全新大交通体系。未来,萧山将建立以“井字形”快速路为骨架,“棋盘形”主干路为重点的交通路网。
加快外联内畅
在时代大道改建工程现场,全线高架桥梁桩基的完成,勾勒出未来快速路“雏形”。而明年,伴随着时代大道南延项目的开工建设,连接时代大道改建项目,继续向南延伸。作为萧山“四纵四横”快速路网中的一纵,这条北起滨江、萧山界的快速路,往南跨过浦阳江,串联起萧山闻堰、义桥、戴村,连接杭州绕城高速,一路直达城市中环线。项目建成后,这条快速路将成为贯通杭州南北一条完整的快速通道。以后,从萧山南部出发,一路高架直达杭州主城区。
加快融杭,交通是关键。据区交通运输局相关负责人介绍,依靠高速公路、快速路及城区主次干道的建设,萧山将实现覆盖全区的全方位、立体式、网络化的路网体系,实现萧山与杭州主城区的无缝衔接,打造绕城范围内的“半小时”交通圈。
打造“一路一景”特色景观
构建大格局交通路网,打通城区道路“堵点”“痛点”显得非常重要。
作为城区次干路的山阴路一期工程,是疏通主干道交通量的东西向道路。这条全长1.3千米的道路,建成后将“牵手”风情大道。“以前在风情大道等主干道行车,免不了多开一段掉头才能到达目的地,遇到高峰期一个路口要堵上好几个红绿灯,这段道路开通后,以后小区居民出行方便不少。”住在金地天逸的李先生说。
不仅如此,萧山城市道路建设也开始从“粗放”走向“精致”。金城路作为萧山的“金融路”,是萧山区域内过境性交通的重要通道。为顺应国际化城区发展形势,我区将对金城路进行高标准改造,将金城路打造成商业人文气息聚集、景观风貌独特、智能化设备先进的高品质城市大道。
未来,不仅是金城路,萧山道路沿线都将形成“一路一景”的特色景观,展示花园式萧山风格。