昨日自觉绿色出行的市民不少，金城路上一度空无一车。 记者 金澍杰 通讯员 沈文霞 摄

昨日，萧山某服装公司举行环跑湘湖活动，倡议市民绿色出行。记者 唐柯 摄

　　昨天，9月22日，第十个全国无车日。

　　不同于以往的是，今年的无车日萧山并没有限行，街上的车辆照常行驶。当然，早晚高峰仍对非浙A车辆实施“错峰限行”政策。

　　采访中，仍有不少市民并不知晓“无车日”，而下一个无车日是否限行也是未知数。无车日只是引导，后G20时代依然需要广大车主绿色出行文明出行，为这个城市共同营造良好的交通出行氛围。

　　首个不限行的无车日

　　1998年9月22日，法国一些年轻人最先提出“In Town，Without My Car！（在城市里没有我的车）”的口号，希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。9月22日亦因而成为“欧洲无车日”、“国际无车日”。

　　2007年，首届“公交周及无车日活动”在国内108个城市拉开帷幕。北京、上海、天津、杭州等城市均加入这一活动。无车日在中国已经走过了9个年头，今年已是第10年了。

　　9月21日，杭州市建委发布消息称：“城市无车日”活动是根据住房城乡建设部通知要求在全国统一开展的。今年，经住房城乡建设部同意，将“中国城市无车日”活动改为“绿色出行”活动，由中国城市公共交通协会、中国城市规划学会和中国城市规划设计研究院共同举办。因此，今年9月22日杭州不专门组织开展“城市无车日”活动。随后，记者查阅了相关新闻，发现太原、青岛、长沙等城市今年仍然推出了相关管制措施，但也有城市跟杭州一样不设限行区了，比如济南。

　　今年的无车日，市民都没有收到限行消息，同时相关部门也没有增加公交车班次、线路和免费换乘，也没有推出相应时段的免费停车措施。

　　受访市民支持“无车日”

　　已经走过9个年头的无车日，在市民中的知晓度如何？首个不限行的无车日，你还会选择绿色出行吗？昨日，记者带着这两个问题，在萧山的街头做了一个随机调查。

　　在近30人的被访者中，仅有一小部分知道并了解无车日，其余大多数市民表示知道无车日，或者表示知道无车日的存在但不知道具体的日期。

　　对于记者的第二个问题，大多数市民表示虽然没有限行，但会支持“无车日”。

　　在西河路上班的杨先生告诉记者，他住在开发区，每天上下班都需要穿越拥堵的老城区。虽然并不知晓无车日，但平时只要是晴天他都骑公共自行车出行，不堵车还兼顾锻炼身体；雨天就是地铁出行，也没有堵车烦恼。

　　“现在单位停车位都很紧张，开车不仅路上堵车，到了单位还得跟同事‘抢’车位。出门办事还得找停车场，随便乱停交警马上一张罚单，开车的成本太大。”杨先生说，当然周末去湘湖或主城区游玩还是会选择开车，一家人出门还有孩子，开车显得更方便。

　　倡导绿色出行初见成果

　　过去的十年间，每年的无车日都有相应的主题，今年的主题是“绿色交通 智慧出行”。提倡绿色出行已经成为当下提倡环保生活方式的重要部分。

　　对于“无车日”，住潘水南苑的金女士表示，倡导绿色出行效果比较明显。“我儿子在高桥初中上学，以往每天送他去学校，小区门口的车都排着长长的队伍。无车日一来，早上同样的时间同样的地点，明显没那么堵了，小区里还有很多人选择这一天不开车出行。”

　　家住钱江新城的邱女士表示，昨天来上班乘坐地铁2号线，明显感觉到乘坐地铁的人多了。“起点站的位置都坐满了，以前空位还是挺多的，虽然只有一天，但我觉得理念总是好的，可以提醒大家注重环保。”

　　当然，采访中还有很多市民表示昨天的早晚高峰与以往相别不大，尤其是城郊接合部和镇街。

　　市民周女士表示，无车日只有一天，就靠这一天不开车并不能从根本上解决交通拥堵和尾气污染，更多的是向大众普及一种环保理念以及健康的生活方式。在日常生活中，关键是广大车主自觉践行绿色出行文明出行的理念。

　　周女士认为：“在G20峰会期间，我们东道主的表现堪称完美，但不能过了峰会就‘打回原形’。后G20时代，应该继续保持这种素质和国际范儿。”