编者按：一座城市的发展进步最终都要落实到增进人民福祉，增强人民群众幸福感和获得感上。萧山的发展变化，作为城市主人的市民最有切身体会，也最有发言权。今起，本报推出“说说你身边的那些事儿”栏目，让市民来说说生活在这座城市的幸福感和获得感。

　　“上班族”於丽丽，家住萧山星河景庭公寓。每天早上8点，她都会准时从家里出发，步行至小区门口的地铁5号线博奥路站c口，进站乘车。然后到人民广场站换乘地铁2号线至人民路站上班。“公交肯定没有地铁快。以前我是需要赶公交的时间，怕错过一班要等很久。现在都是按照自己的时间来，随时可以乘坐地铁。”於丽丽说。

　　在地铁5号线开通前，於丽丽上下班都乘坐700路公交车。道路交通遇上早高峰，成为她每次出门担心的事。“因为公交车你没法限定时间，路上有许多不可预测的事情发生。比如遇到早高峰，遇到交通事故，等待的时间，我是十分着急的。”因此，每天早起半小时，是她将上班迟到的风险降为最低的“最优解”。“现在不一样了，地铁不存在堵车的风险，因此每天都是固定的时间。我8点进站乘车，8点半一定在办公室里了。”

　　随着萧山地铁建设加快推进，地铁所带来的便利性和快捷性成为於丽丽出门的首选。“现在出门，每次在百度地图打开选择出行方式时，都会优先考虑地铁出行。要去的地方，也都会考虑是不是离地铁近。”因为地铁实现点与点之间的“无缝对接”，让於丽丽出行变得更加简单。“今年4月地铁5号线开通以来，我的生活方式就有了非常明显的变化。想买东西，通过地铁通道就可以到对面的物美超市，再远一些可以坐地铁到万象汇。还可以随意切换去滨江、去杭州主城区各个地方。”

　　地铁对萧山老百姓来说，便利性不言而喻。目前，萧山境内有地铁1号线、地铁2号线、地铁5号线，设有20个站点，地铁运营里程近30公里。“地铁已经是人们最为常见，并且优先选择的出行方式，一条条地铁线路的开通对于萧山来说，不仅仅优化了萧山境内的交通网络，更拉大了整个城市的框架，加强了萧山与滨江、杭州主城区、余杭等地的联系。”区交通局相关负责人表示。

　　上周末，於丽丽带着孩子去杭州上兴趣班，顺便去西湖采风。坐上5号线，到滨康路站转1号线，就可以直接到西湖景区，全程不过半小时。“现在去市区，开车真的不如坐地铁快。去市区的车多，尤其是过桥的时候，一堵就是大半个小时。不如把这个时间节约下来，多逛逛风景，这也是一种绿色低碳出行。”於丽丽说，“而且现在都是手机扫码进出站，你想在哪里下车就在哪里下，不用考虑停车等位这种事。”因为地铁，於丽丽改变了过往的出行习惯。现在，她特别享受乘坐地铁的舒适感，家里的小车停在停车场里，只有遇到非地铁直达的目的地时，才会拿来开。

　　“如果要给萧山地铁建设打个分，我打85分吧。还有15分，一是希望地铁5号线几个出站口可以尽快完工，二是希望其余几条地铁线可以早日建成，让我们出行更加方便。”於丽丽告诉记者。

　　如今，萧山地铁三期正在如火如荼建设中，今年年底地铁1号线三期、地铁6号线也将建成通车，萧山地铁线网将进一步完善。与此同时，地铁四期的相关规划也已启动。不难预见，未来地铁还将再度改变人们的出行方式，萧山也将真正进入“地铁时代”。