萧山一天会产生多少易腐垃圾？日常生活中产生的易腐垃圾又去了哪里？转运过程中会不会产生二次污染？……

　　自2018年4月起，我区全面推行易腐垃圾规范收运处置，全区所有小区（村），数千家餐饮企业、机关事业单位食堂、企业食堂实现100%签约、收运。目前全区每天约有500吨易腐垃圾运入我区两家具有国家规定资质的易腐垃圾处置企业——浙江卓尚环保能源有限公司和萧山环城生物能源有限公司，在对垃圾进行资源化利用的同时也实现了经济效益。日前，本报记者跟随相关部门进行了调查。

　　500吨易腐垃圾

　　这样分出来

　　瓜皮果壳茶叶渣，剩菜剩饭进绿桶；纸张塑料牛奶瓶，回收利用来减量。

　　2018年上半年，我区大力推进小区生活垃圾源头分类，并同步跟进易腐垃圾的专线收运，一只只“小绿桶”、一个个“小绿袋”，正在不断增强市民的垃圾分类意识。具体来说，居民通过分桶、分袋，定时定点投放等方式，从源头将易腐垃圾分出来，放在单元楼下的易腐垃圾回收架上，或投入小区内的易腐垃圾桶（绿桶）中，以此实现易腐垃圾的前端分类。

　　在全区每天产生的近500吨易腐垃圾中，分类小区、农村约270吨，占了一半多；餐饮企业约140吨；机关事业单位及规上工业企业约90吨。

　　将易腐垃圾分离出来后，便进入中端收运环节。每天来来往往的车辆中，你可曾注意到一辆辆绿色的密封大车，上面印有“垃圾分类”等相关标识。正是这种专用收集车辆每日专线收集，实现了易腐垃圾中端收运的规范化。

　　清晨5点多，浙江卓尚环保能源有限公司易腐垃圾收运车驾驶员曹旭彬穿好工作服，检查好车辆，开始新一天的收运工作。曹旭彬每天需要跑120余个地方（包括餐饮店、小区及学校等）收运易腐垃圾。每个地方的垃圾数量不等，以开元名都大酒店为例，曹旭彬每次需要托运出20多桶易腐垃圾，每桶重达100多公斤。

　　对于像曹旭彬一样的易腐垃圾收运车驾驶员来说，每天收运他们都按照既定的收运线路，就好比公交车，固定站点、固定时间“接走”餐饮食堂里的易腐垃圾。下午4点前，师傅们满载着易腐垃圾回到始发点。那里，坐落着一个专业消化易腐垃圾的“大胃王”——我区首个易腐垃圾资源化综合处理厂。

卓尚环保生物柴油系统

　　全程监控

　　垃圾收运处置无污染

　　为进一步规范分类清运，2018年，区垃圾分类办制定了《生活垃圾分类运输车辆喷涂方案》，对全区实行生活垃圾分类运输的车辆（包括其他垃圾收运车辆、易腐垃圾收运车辆、废品及可回收物收运车辆、有害垃圾收运车辆和大件垃圾收运车辆）进行分类喷涂，要求按照国家生活垃圾四分法标准，根据分类垃圾桶颜色对相应的运输车辆喷涂颜色和标识，做到“桶车一致”。

　　与此同时，为配套做好生活垃圾分类试点小区（村）垃圾分类运输工作，结合全区现有的垃圾产生量、分类运输车辆数量、运输能力和运输路线等因素，区垃圾分类办不断督促相关企业增配运输车辆和专业人员，优化运输路线，切实提升收运能力。

　　目前，我区两大易腐垃圾处置企业均采用绿色封闭式箱体收运车，避免了在运输过程中产生二次污染。此外，易腐垃圾收运车上还装有两个摄像头，后台可以看到车辆实时位置，以及收运员拖桶、挂桶收集的整个过程。车内的GPS系统，可以记录车辆运行轨迹、距离等。

　　记者了解到，两家易腐垃圾处置企业的视频监控系统、地磅实时监控系统、车辆GPS（含随车计量）和车载视频监控等已全部接入区固体废弃物处置保障中心监管平台，实时监控易腐垃圾收运车辆的位置、行驶速度、路线等动态信息，准确把握计量数据，实现远程实时监控。

　　易腐垃圾都去哪里了

　　去处一

　　易腐垃圾“变身”生物柴油

　　收运车回到卓尚环保厂区后，易腐垃圾经过过磅称重，投入全自动处理线，经破碎制浆处理后，分离出的餐厨油进入地沟油预处理及生物柴油制取生产线，制成生物柴油，其余有机质进入厌氧发酵罐生产沼气，发酵残渣还可用于制作有机肥。

　　“我们通过项目配置的七大处理系统和‘餐厨垃圾预处理+中温厌氧发酵+沼气净化发电+资源回收利用’的工艺技术，制成生物柴油、沼气等可再生资源，让不起眼的易腐垃圾结束集中焚烧处理的命运，变废为宝重获新生。”卓尚环保工作人员介绍说，一期项目设计处理规模为200吨/日，目前主要负责萧山南片共13个镇街的易腐垃圾收运处置工作。100吨易腐垃圾经过处置后可产生约3吨的餐厨油，经过生物柴油系统可制备成约2.4吨生物柴油，值得一提的是，“喝”下生物柴油的车子比普通柴油混合时燃烧更为安全、环保、经济、热效率更高。

　　易腐垃圾“变废为宝”效果到底如何？以卓尚环保为例，仅今年前8个月，该公司共收运、处置易腐垃圾4.6万余吨，最终产出毛油1300余吨、生物柴油约1000吨。二期项目投入运行后，将增加沼气发电系统。

环城生物资源化处置系统

　　去处二

　　易腐垃圾“变身”沼气用于发电

　　混浊不堪的“泔水”，经过“易腐废弃物预处理+中温厌氧发酵+沼气净化发电+资源回收利用”的国内主流工艺，变成清晰可见，能够浇花、养鱼的清水，这个“神奇”的场景，每天都在萧山环城生物能源有限公司上演。

　　一车车的易腐垃圾被送入处理厂后，通过七大处理系统和新工艺技术，除了分离出生物柴油外，环城生物更多的将易腐垃圾预处理后进入厌氧发酵罐进行厌氧消化，产生的沼气可用于发电并网。

　　“公司目前规划收运、处理易腐垃圾200吨/日，通过整套系统的处置，可将进场的易腐垃圾转化成生物柴油原料、电力、热力等高价值物。”环城生物能源有限公司工作人员介绍，经过测算，1吨易腐垃圾至少可产生沼气55立方米，每立方米可发电2.2度。凭借目前的处理装置，日发电量能达20000度以上，满足2400余户家庭的日常用电需求。另外，当项目满负荷后，每年可处置易腐垃圾73000吨，产生沼气近700万立方米，发电900多万度，资源化利用率达90%以上，真正为垃圾找到“出路”。

　　垃圾分类与资源化利用，作为破解“垃圾围城”困境的重要手段，我区一直在积极探索。努力之下，我区的易腐垃圾处理已经初显成效。通过末端的分类运输处理建设，可构建更趋完善的“收运处”一体化处置体系，两个易腐垃圾处置企业可以让易腐垃圾消纳率达到80%，全区生活垃圾的减量比例接近20%。

　　区垃圾分类办工作人员介绍，易腐垃圾末端的处理水平、能力和标准，是一座城市垃圾综合治理能力的重要体现，为此我区聚焦垃圾末端处置能力的提升，大力探索如何更好更高效地利用垃圾，让易腐垃圾终于有了“好归宿”。

　　新闻纵深

　　2018年6月，全区易腐垃圾日均收运量约110吨；2020年6月，全区易腐垃圾日均收运量已达500吨，与2018年上半年相比，增加354%。数据对比的背后，我们发现易腐垃圾分类“量”的提升，有效助力我区垃圾减量。

　　“从2010年开始，我们试点生活垃圾分类，但成效一直不明显。”区固体废弃物处置保障中心相关负责人告诉记者，“垃圾分类最怕的是‘先分后混’。居民分得很仔细，要是末端处置能力跟不上，分好的垃圾最后又被‘一锅炖’，不仅群众垃圾分类的积极性没了，而且政府信誉也丢了。”

　　针对这一“痛点”，我区提出“先找出路、再行分类”的思路，聚焦提升垃圾末端处置能力，倒逼推进前端垃圾分类。2017年9月，卓尚环保一期试运行，加上前年12月另一个易腐垃圾处置企业——杭州萧山环城生物能源有限公司的沼气发电并网，这样我区的易腐垃圾终于有了“好归宿”。

　　垃圾在末端有出路，有力助推前端分好类。截至目前，两家易腐垃圾处置企业配备收运车辆42辆、开辟65条收运线路,对全区餐饮企业、机关事业单位和规上工业企业食堂，568个分类小区共25万余户居民，以及319个分类村共19万余户居民，进行易腐垃圾专线专运，小区（村）易腐垃圾收运量约占全区易腐垃圾收运总量的50%。