非机动车走慢行车道、右转车辆有了专用车道,近日,开车经过萧杭路博奥路口的张先生惊喜地发现,这个路段变“宽”了,机非不再混行,车流也没之前那么拥挤了。
自9月1日我区开展交通拥堵治理攻坚行动以来,关于风情大道、金城路这两条城区“大动脉”,以及主干道沿线的10个重要节点的治堵工作,就吸引了全区群众的热切关注。随着一个个难点被攻克、一项项举措被落实,这些经过“修容”的“堵点”正以崭新的面貌亮相,让驾驶员有了比之前更通畅的体验感。
另辟蹊径开出整改“药方”
在萧杭路博奥路口,萧山交警在实地观察及测算通行情况后发现,高峰期间博奥路南北向流量主要以直行为主,东西向以转弯为主,其中东口流量远大于西口。
由于东口进口道数不足,对不同方向车辆干扰较大。右转车辆路口排队,在绿灯时影响其他方向车辆的通行,从而降低路口的通行效率。此外,非机动车排队空间不足,与机动车之间互相干扰也是影响通行效率的因素之一。
针对这一情况,区治堵攻坚办结合相关部门及热心市民意见,第一时间制定方案,推出了路口拓宽改造的工作新举措——通过把绿化带空间进行部分硬化,争取出新的空间来。如今,非机动车有了自己的“道”,在隔离护栏的保障下,不用再在车流夹缝里穿行了。本来只有单向单车道的局面,也因为新增的一条右转车道有了改变。通过调整,该路口的通行效率有了很大提升,效果明显。
另外路口也纷纷“对症下药”:在金城路通惠路口,通过在南北方向设置左转弯待行区,提高路口通行效率;在金城路育才路口,将路口西北侧施工围挡后退,硬化路面,设为非机动车道,并将现有非机动车道调整为机动车右转专用车道;在风情大道湘西路口,利用空置场地,提高停车容量,并将现停车场出入口东移,减少停车场出入车辆对路口的影响。
优化配时+“潮汐车道”保畅通
风情大道彩虹路口作为另一个交通拥堵节点,受周边景区及南片“上班族”重要通勤道路的影响,特别是早晚高峰,成为萧山城区交通的一大瓶颈。
针对该路段较为明显的潮汐现象,萧山交警进一步优化路口信号灯配时。同时,启动“潮汐车道”,在工作日7:00—9:00临时交通组织调整,南向北3车道、北向南1车道。平峰时间再恢复双向两个车道,以提升路口通行效率。
为提高交通事故的快处快撤,萧山交警屯警路面造就最快“手脚”,借助科技手段搭建最强“小脑”强化日常巡查疏导管理,通过监控巡查和铁骑巡逻,主动发现影响道路通畅的大小事故。
在城区,萧山交警城区执勤中队铁骑巡逻采用网格化勤务模式,将管辖区块划分成8个巡区,分别派遣8组铁骑小队全天候巡逻。发现道路交通事故后,依托“小脑”平台,迅速锁定区域,随即附近警力第一时间赶往现场处理警情。目前,城区范围道路交通事故5分钟到警率达80%以上,金城路、风情大道两条重点道路交通事故5分钟到警率达95%以上。
接下来,各成员单位还将有效落实打通断头路、规范道路施工、整治交通不文明行为等举措,力争在较短时间内有效缓解金城路、风情大道等重要道路的拥堵“热度”,不断提升群众的出行满意度。