车路协同、5G公交车站、智慧交通、金色银杏行道林，金城路将打造成萧山的“金牌大道”

　　随着地铁5号线的启用，金城路改造提升工程加速推进。昨日，记者采访了工程实施单位——萧山环境集团投资公司，就金城路改造提升工程最新进展进行探营，第一时间向广大读者报料。

　　夜以继日 道路改造提升工程将在年底前基本完工

　　金城路改造提升工程西起风情大道，东至通城快速路，改造长度约6.3km。该工程投资概算8.9亿元（含地下通道1亿元、景观绿化1.3亿元）。目前整个提升改造工程按6个标段推进，其中道路施工分3个标段，绿化施工分2个标段，地下通道施工1个标段。其余还包括排水、路灯、交通设施、标志标线、配套管线迁改、智能交通（多杆合一、车路协调、5G公交车站）等配套工程。

　　据施工方介绍，目前道路改造提升工程已完成工程量的60%，管线迁移完成三分之二，沿线景观绿化提升已经陆续进场施工。该项目道路部分（除地铁尚在施工部分外）预计在2020年年底前可基本完工。

　　金城路是萧山城区交通主动脉之一。为最大限度减小金城路日间交通压力，加快建设进度，环境集团投资公司抢抓国庆期间上下班人流少的机会连续夜间施工，对金城路沿线6个路口，开展了南北两侧东西向的配套管线夜间过路施工。近期，还将对金城路市心中路口及工人路口开展夜间配套管线施工，主道路施工也将全线铺开。

　　公司相关负责人表示，将一如既往地做好安全文明施工，及时恢复交通，保障老百姓的正常交通出行，确保将施工影响降到最低。

　　克难攻坚 做好“加减乘除”将施工影响降到最低

　　由于金城路车流量大，地下管线复杂，沿线有56家单位，再加上同步还有地铁项目在进行，从今年4月开始启动的改造提升工程在实施过程中遇到了很多难题。面对诸多难题，环境集团投资公司攻坚克难，做好“加减乘除”，确保交通顺畅、进展有序。

　　施工力量做“加法”。地铁项目施工完成后，存在着换土、回迁管位、围挡等问题，影响金城路提升改造工程的正常推进。为此，公司积极应对，加强与地铁公司的沟通协调，及时解决相关问题；金城路地下管线错综复杂，涉及单位众多，管线迁改量特别大。而管线迁改的进度直接影响到工程的主体施工进度。为争取尽早完成配套管线施工任务，公司与各个管线单位紧密衔接，夜以继日抢进度。同时，增大管线迁改施工力量，光是供水管线施工就有十余个班组进场施工。

　　保路畅通做“减法”。金城路车流量大，通行要求高。为了缓解部分路段早晚高峰交通压力，公司会同交警部门及时制定优化方案，调整隔离护栏、施工围挡、机非车道等的设置，有效提升道路的通行效率。

　　前期协调做“乘法”。金城路沿线共涉及56家单位，前期征地借地问题复杂、工作推进难度大。公司有效借力，在北干街道的支持与协调下，公司积极与沿线各业主单位对接沟通，加快推进沿线征借地工作，目前大部分单位已完成对接。

　　便民举措做“除法”。为减小对老百姓上下班的影响，公司实施错峰施工。沿线路口配套管线过路施工均在夜间9:00以后进行，局部商业综合体区域的施工时间还会延后。凌晨3:00开始，所有路口的配套管线施工必须停止，以留出路面恢复作业时间。再通过临时铺设钢板、路面洒水清扫等方式，保障老百姓早高峰出行便利。

　　以“金”为名

　　打造萧山城市的“金牌大道”

　　金城路以“金”为名，是萧山城市的金牌大道、金色名片。那么，项目建成后，交通、景观等配套设施将会达到怎样的效果？

　　据环境集团投资公司项目负责人介绍，景观部分效果，主要体现在绿化设计上，着力体现“金”的内涵，以银杏为基调，以榉树、香樟等为骨干，以紫薇、早樱、茶梅等为特色，注重乔木结合地被的通透感，营造品质高、效果好、气势大、低维护的景观带。目前，部分林道树正在加快回迁中。

　　交通部分效果，主要体现在智慧交通建设上。金城路改造提升后，横断面为“6+2”的形式，在满足主路双向六车道的交通快速通行的同时，两侧分别设置辅道，方便周围地块正常出入通行，同时不影响主路的交通。车路协同、5G公交车站、多杆合一、智慧交通的同步建设，也使金城路成为萧山智慧城市建设重要的一环。

　　环境集团投资公司相关负责人表示，道路改造、城市建设，事关城市发展与民生福祉，责任重大，任务艰巨。环境集团投资公司铁军们将保持激昂的工作热情与奔竞不息的工作作风，为高质高效打造区级品质道路不懈努力！