城区多个小区有了便民充电站

　　明黄色的充电箱，白色的线路连接在墙上，分布了多个电源插头，可允许多辆电动车同时充电。记者在城厢街道的万寿桥、西河路、江寺等多个社区，都见到了这样的充电装置。

　　“社区频现私拉电线对电动车进行充电，存在很大的消防安全隐患，前段时间，我们街道派出所与消防部门联合提出了一套方案，准备在各个社区都安装一处便民充电站。”城厢街道消防安全管理科副科长杨国超介绍，社区一般会先进行实地调研，考察安全性与实用性后，再落实专门的科技公司进行安装。目前，已经有部分社区安装到位。

　　西河路社区辖区内的几个老旧小区没有地下车库，不久前，街道出面在社区一处墙面上安装了一个便民充电站。“按投币金额自动充电，充完后自动断电。花1元钱，可以充电4小时。”居民吴大姐用过一次，认为还挺划算。

　　新塘街道的汇宇小区在去年G20峰会前就有了便民充电站。小区的物业与治保主任考虑到消防安全责任重大，就在小区内的自行车库里免费安装了4个点。“我们小区比较新，安装在每个停放自行车与电动车的车库点，大大方便了他们充电，居民私拉电线现象有所好转。”社工告诉记者。

　　老旧小区实际使用率并不高

　　便民充电站的实际使用率究竟如何？近日，记者实地走访了几个小区发现，在一些老旧小区里，便民充电站的使用率并不高。

　　“装在露天的，连个遮风挡雨的东西都没有，在这里充电怎么会安全呢？” 居民陈大伯指着江寺社区的一处自助便民充电站说。记者看到，这个充电站直接安装在一幢居民楼的外墙上，连楼道里的住户都说，除了应急之外，基本不会把车停在这里充电。

　　太平弄社区也是相同的情况。“装是装了，但好像很少看到有居民去使用。”社区工作人员小张说，“许多居民本身都从家里拉了电线下来，不愿意再花钱投币去用其他地方充电，除非把他们的电线剪了。”

　　采访中，记者发现，居民们不用便民充电站的原因还有很多：

　　“一来，本来自家车库里可以充；二来，停在那里充电无人看管，车被偷了怎么办？”

　　“整个小区就只设置了一个点，我们住得离这里太远，专门为了充电跑到这里来，太麻烦了。 ”

　　种种原因，让居民们觉得，便民充电站的便民性不足，安全性更不足。

　　如何遏制私拉电线 社区也烦恼

　　安装自助便民充电站，本是为了居民的用电安全，排除社区的消防安全隐患。可现实情况是，居民实际使用率并没有预想的高，私拉电线依然难以杜绝。这也令不少社区工作者伤透了脑筋。他们纷纷向记者提出了自助便民充电站安装之后还可能产生的一系列问题：充电过程中，车辆失窃、车辆损坏，该找谁赔？部分居民会认为，这既然是社区推广的便民服务，那么出了问题是不是应该找社区？一些充电装置裸露在室外，如果遇到刮风下雨，会不会出现漏电等情况？考虑到天气因素和车辆安全，除了安装雨棚外，是不是还要再装监控？

　　昨日，记者也联系到了这批自助便民充电站的生产厂商。公司负责人马经理告诉记者，这些装置都是防雷防爆的，每个充电装置内都有独立的电表、空气开关，一旦遇到雨水或雷爆天气会自动跳闸，因此，裸露在室外并不会有安全问题。至于车辆在充电过程中如何防盗，还需要靠车主自己防范。“目前看来，便民充电站还是存在一些安装不到位的情况。如何既把安防意识宣传到位，又有效遏制私拉电线，这都值得我们大家深思。”工人路社区书记顾芸说。

　　新闻链接：为保障居民消防安全，禁止私拉电线，新《浙江省消防条例》的第59条有相关规定：在疏散通道、安全出口、楼梯间停放电动车，或者私拉电线和插座给电动车充电的，责令改正并处50元以上200百元以下罚款。