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这条新零售“高速公路”不一般

2020年11月6日 11:6来源:每日商报

  双11带来线上消费狂欢,线下也在加速融合、创新玩法。作为扎根街头巷尾的“最小零售单元”,20万夫妻老婆店通过零售通的上亿消费券首次深度参与了双11。

  11月5日,知名咨询公司罗兰贝格发布的《品牌数字化通路健康指数》报告显示,阿里零售通已成为中国快消品数字化分销的主通路。过去,中国600万线下零售小店处于供应链的最末端,被拿不到好货、拿货成本高、滞销、缺货等问题所困扰,甚至影响生存。而上万快消品牌,要经过层层经销商、分销商才能触达零售小店,耗时约45至60天,效率低、数据反馈不及时,两者处于相互孤立的状态。

  零售通掀起了一场数字化分销革命,压缩中间环节,供需两端高效连接:品牌上新仅需3天;传统小店通过零售通直接拿到品牌优惠。据了解,每月稳定有3万家新店加入零售通。经过零售通平台的大数据沉淀,品牌商的投入产出和小店的能效发挥,首次有了数字化的衡量。阿里集团副总裁、零售通事业部总经理林小海告诉记者,零售通希望成为品牌商和小店之间的“高速公路”,小店和品牌的数字化升级由此都加快了。

  品牌商利用零售通平台沉淀的小店大数据,可以进行更精准地拓店和营销,了解消费者偏好,告别“盲人摸象”。“货架是小店的场,零售通是通过新商品和新场景解决小店对更多消费者新需求的满足、帮百万小店完成一次货架革命”,零售通事业部行业中心负责人陈彤彤表示。据商务部最新发布的《我国传统便利店数字化转型报告》显示,零售通平台已覆盖全国四分之一线下零售小店,成为推动小店数字化转型的主力平台。

作者:见习记者 陈雷  
编辑:程栋

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