传闻已久的“吉利联姻smart，打造吉利牌smart轿车”的消息，终于有了新的结果。

　　今天，浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司正式对外宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。

　　“smart具有独特品牌魅力和核心价值，发展势头良好，这个合作项目充满希望与挑战，对双方都具有非凡意义。”在签约仪式现场，吉利控股集团董事长李书福如此表示，“我们将充分尊重smart的品牌主张，精诚合作，推动smart品牌向电动化、智能化、高端化方向发展，为用户提供更佳出行体验。”

　　戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士也表示，“对于全球220多万车主而言，smart品牌是引领都市出行的代表。在smart品牌多年成功经验的基础上，我们期待与在电动车细分市场上具有雄厚实力的吉利控股进行合作, 共同设计、研发下一代smart电动车型。”

　　根据合资协议，全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。

　　合资公司董事会将由6名成员组成，双方各委派3名。吉利控股方的代表分别为吉利控股集团董事长李书福，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧和吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉。

　　据悉，作为整体新车型研发规划的一部分，smart未来产品阵容还计划扩展到快速增长的紧凑级别车型细分市场。

　　在2022年推出全新车型前，戴姆勒将继续在法国汉巴赫工厂（smart EQ fortwo）和斯洛文尼亚新梅斯托工厂（smart EQ forfour）生产现有车型。

　　同时，汉巴赫工厂将在梅赛德斯-奔驰乘用车生产网络中发挥新的作用，将被用于生产梅赛德斯-奔驰EQ品牌的紧凑型电动汽车。梅赛德斯-奔驰将在汉巴赫工厂投资5亿欧元，并将充分应用现有员工丰富的生产制造经验。

　　众所周知，2018年2月，吉利集团入股戴姆勒，成为戴姆勒最大股东；同年10月，吉利集团与戴姆勒组建高端专车出行合资公司。今天宣布共同发展smart品牌，是双方在短短一年之后的第三次重大合作。

　　事实上，从全资收购瑞典沃尔沃汽车开始，吉利先后收购了英国伦敦出租车公司、马来西亚宝腾49%的股权以及路斯特51%的股权，同时还收购了美国的飞行汽车公司Terrafugia……可以说，在海外扩张的道路上，吉利一直没有停歇过。

　　就像在早前采访中李书福所说的，“21世纪的全球汽车行业面临巨大创新，也面临来自于非汽车行业公司的挑战，各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点。”