“D”字头新型列车 

　　全国第六次列车大提速18日零时开始实施，部分列车今天已提前提速。其中，“D”字新型列车时速最高可达250公里，安全问题更加要注意—— 

　　本报讯 虽然全国第六次列车大提速要到18日零时正式开始，但今天，部分列车提前进入“角色”，开始按提速后新的列车运行图运行。18日以后，每天停靠铁路萧山站的旅客列车将由现在的46趟减少为26趟。 

　　萧山站减少20趟列车 

　　铁路萧山站站长黄森清介绍说，列车全面提速后，停靠萧山站的旅客列车减少20趟，但也增开了一对金华西往返烟台的普通旅客列车。每天从金华西站发车的2582次列车，到达萧山站的时间为18点38分，而从烟台站发车的2581次列车，到达萧山站的时间为12点49分。 

　　“D”字头列车均不停靠 

　　从铁道部有关列车提速规定中可以看到，第六次提速分为4月18日、7月1日、10月1日和年底等四个阶段进行。这次列车提速最引人注目的就是开行动车组特快列车(就是把牵引火车的动力，从过去光靠火车头的动力来牵引，改变为分散到几个有动力的车厢，每个车厢可以自由开动，这就叫“动车组”)。 

　　因为萧山站处于由浙赣线改名的现名沪昆线上，列车提速后，只开行四对八趟动车组特快列车，但都不停靠萧山站。南昌往返上海南的D92和D93次、长沙往返上海南的D109和D106次、上海南往返义乌的D685和D686次，经过萧山站；南昌往返杭州的D95和D96次，不经过萧山站，走原浙赣线西山段。“D”字头列车票价比特快列车高一倍 

　　乘坐“D”字头新型动车组列车的乘客，将支付比过去乘坐特快列车更多的车费。新型动车组特快列车车票价格虽然是按照10年前原国家计委批准的高等级软座快速列车价格执行，但大多数票价比现行特快列车票价高出100%左右。除新型特快列车票价上涨外，其他列车票价不变。因为萧山站没有新型特快列车停靠，所以，萧山站出售的车票均不涨价。 

　　在铁道边行走要高度注意安全 

　　列车提速后，几乎所有旅客列车的速度均比过去提高。“D”字头特快列车时速可达200公里到250公里。这意味着列车每秒行驶56米。列车经过时，可以掀起8级大风。铁路部门已经对萧山境内的铁路沿线加装了安全防护网，不允许人员进入轨道。 

　　黄森清解释说，在白鹿塘站之前，列车时速为200公里，之后（城区范围），均按铁路设计最高时速运行（贴线运行），一般在120公里左右。虽然列车通过时，掀起的大风达不到8级，但因为这种风是“后卷式”，足以将站着或行走于铁道边的人吸进车底。萧山站内，原来允许铁路职工接发车时行走的通道已经全部拆除，所有穿越铁轨的人员，必须走地下通道。 

　　据了解，18日开始，每天通过或停靠萧山站的列车超过200趟，数量比过去增多。因此，市民在列车经过时需保持较远距离，以免发生意外。