紫光恒越自主可控实验室及数字化产品生产研发基地

　　通城大道（彩虹大道-南官河）

　　非常之时行非常之举。从制造起步，因制造而兴的萧山再出发，主动扛起新使命，打造新制造中心。

　　“这次动员大会，让我想起了2002年杭州工业兴市大会和2003年萧山工业冲千亿大会，作为萧山企业，万向再一次站在了历史节点上。”5月11日举行的萧山打造新制造中心动员大会上，万向集团董事长鲁伟鼎动容地说，万向将争分夺秒推进创新聚能城建设，以区块链为底层技术，用数据驱动新制造，力求在新能源、新材料等领域突破一些核心技术。“这是一个没有退路的决策。”无疑，万向在投资未来。

　　这也印证了市委常委、萧山区委书记佟桂莉在多个场合表达过的同一个观点：“萧山最大的优势就是未来。”面对加码新制造的新使命，萧山在未来三年内将筹措投入超1000亿元资金和提供10000亩产业用地，集聚一批科学家、创业家和投资家。无疑，萧山也在投资未来。

　　也在这场动员会上，佟桂莉也向有志于投身新制造的全球企业家发出真诚邀请，萧山将以最大的诚意、最优的政策、最好的服务，热忱欢迎、全力支持企业到萧山发展，与萧山共享发展机遇、共创美好未来。

　　杭州湾智慧谷二期

　　平台发力补短板

　　同万向一样争分夺秒的，还有浙大（杭州）科创中心。从紫金港到萧山，一大波浙大人披星戴月，与萧山当地干部合力推进科创中心启动区块的开园和项目一期的开工建设。

　　从2019年8月19日浙大与萧山签署科创中心建设合作协议到计划今年五月底前后启动区块开园，不到一年的签约、选址、建设、开园筹备时间，背后的“萧山速度”是萧山对争创全省高质量发展示范区的呼应。这个由省市县（区）和浙大四方共建的“152”工程重大产业项目被定位为新型大学校区、开放科技园区和卓越创新特区，是浙江省谋划已久的重大创新平台，整体规划建设面积达1200亩，建设总投资100亿元以上。对浙大来说，杭州科创中心将是“十四五”期间重大战略布局。对萧山来说，它是打造平台经济的重大科创引擎。

　　同样的“萧山速度”也出现在信息港小镇建设上。一周多前，投资13亿元的信息港六期暨杭州湾数字健康创新谷仅一年多时间便建成投入使用，有近200个项目落户，创造了小镇内创新载体高速建设的奇迹。开园仪式上，小镇也首次向社会公布信息港1至10期建设项目，预计到2022年小镇投资建设的双创空间将超过300万平方米。事实上，一边史无前例地建楼，一边不断释放产业新动能，今年一季度，这头“猛牛”税收增长了55%以上。

　　明电舍新能源汽车核心部件研发生产基地

　　无疑，“萧山速度”背后是加码的投资强度，它决定着区域发展能级。在萧山打造新制造中心新征程中，像浙大科创中心和信息港小镇这样的产业平台载体，是新制造主战场。根据《萧山打造新制造中心行动》方案，萧山年度新增重大产业项目、新增工业固定资产投资、新增规上工业增加值的80%，都将产在平台，“4286”产业平台体系由此成为全区高质量发展增长极。

　　据了解，萧山今年新一轮“4286”产业载体已初步排定111个项目，总投资1732.8亿元，其中攻坚实施类项目79个，计划总投资1080亿元。

　　去年萧山依托“4286”产业载体项目库，全年争取到计划用地指标2824亩，其中11个项目列入2019年全省新增重大产业项目，数量居全省各区县市之首，5个项目入围省市县长“152”工程项目。而萧山也将持之以恒优环境，向改革攻坚要效率，向数字赋能要提升，着力打造最优营商环境示范区。比如打造“最多80天”改革的萧山样板，进一步简化优化项目审批流程，推广应用投资在线3.0平台，深入实施“标准地”制度。打造城市数字化治理的萧山示范，持续推进城市数字化转型，深化“城市大脑·萧山平台”建设，加快社会信用体系建设。

　　杭州湾信息港六期

　　融杭发力提能级

　　对赶超跨越的萧山来说，投资未来最大的载体，是深度融杭。

　　最近，萧山区2020年政府投资重点项目计划出炉，总共安排180个项目，总投资2226.3亿元，当年计划投资超300亿元，其中，交通道路等投资项目数量接近“半壁江山”。随着时代大道、风情大道和通城大道向南延伸，以及彩虹大道向东延伸，这四条快速路与已建成的机场快速路和即将开建的杭甬高速萧山段改建工程（未来上层将改为城市快速路），将把杭州绕城公路范围内的钱塘江南岸区域划分成“九宫格”，并且这6条快速路均通往杭州主城区，这一超级快速路网体系也将把杭州的拥江发展推向更深层次。

　　融杭发力提能级，交通是“先行官”，这也将是萧山打造新制造中心最优的营商环境之一。尤其是投资2000亿元的22688交通大会战将在杭州亚运会前迎来“收官”，届时萧山将升级为浙江“交通枢纽”。

　　亚运村未来社区

　　由此可见，深度融杭与打造新制造中心，某种程度上将是同一个“命题”。在深度融杭中，萧山靠着真金白银的持续有效投资，把城市能级搞上去，也将完成从县域经济向城市经济、都市圈经济的破题转型。这当中，萧山有效投资的重心，是吸引更多高能级的、具有乘数效应的引领性项目资源导入。比如省级重大创新平台、省级医院等的导入，仅仅依靠一两个重大产业项目就能改变萧山部分区域的发展预期。

　　比如浙大二院萧山院区，估算总投资67.8亿元，是萧山运用“XOD”模式推动城市发展的核心案例，该项目日前也被列入2020年度萧山区政府推进十大项目清单。倚着浙二，萧山规划了面积超4平方公里的国际健康小镇。还有空港，也将乘大会展中心建设之风，有效带动和辐射周边区域发展，谋求国家级临空经济示范区“质的跨越”。

　　接下来，萧山还将抓住长三角一体化、“四大”建设、拥江发展、“未来社区”建设等重大机遇，争取更多大项目好项目纳入全省大盘子，争取更多资源要素的支持。

　　浙大二院萧山院区

　　战略发力谋未来

　　当然，一个区域的发展总有“窗口期”，比如“办好一个会，提升一座城”的亚运机遇，就是萧山赶超跨越的“窗口期”。借着亚运带来的“光环效应”，萧山尤其要借梯登高、乘势而上，谋划更多战略性载体的落地生根。

　　今年年初，萧山提出要高标准谋划钱塘江科创大走廊建设，以大视野大格局谋划引领高质量发展，这将是萧山“十四五”发展规划很重要的一项战略研究。萧山发改局局长吴远东说：“沿钱塘江打造科创大走廊，是萧山对杭州战略的呼应。从空间来看，这是钱塘之轴、湾区之核；从未来方向看，这是未来经济增长点；从文化来看，这又是奔竞不息、勇立潮头‘浙江精神’的图腾。”

　　目前，沿着这条大走廊，萧山正在推动生物经济“一地两区”建设，即全球生物经济智力汇聚高地、数字经济与生物经济融合发展先行区、全国生物经济产业转化加速第一区，聚焦数字健康、生物创新药、创新医疗器械，抢占生物经济等新兴产业科技竞争与产业转化的战略制高点，全力构筑最优创新生态。

　　万向创新聚能城

　　另外，萧山也将谋划“门户经济”，比如入城口、机场以及机场高速两侧、高铁站等都涉及“门户经济”问题，这些区域未来都将成为城市形态的展示和内生动力。再比如，萧山将在文化软实力上发力，谋划部署一批地标性文化设施，努力让“奔竞不息、勇立潮头”的浙江精神，让“开放、创新、包容”的城市气质，深深植根于萧山的肌体与血脉之中。

　　无疑，这些都是萧山投资未来的战略部署，更是投资萧山的格局和方向。正如吴远东所说：“仰望星空的时间少了，很容易走偏，走弯路，走重复的路。”尤其对发改局这样的“顶层设计”机构来讲，更应讲情怀。就在最近，该局推出“青年干部来讲课”系列活动，开讲内容涵盖区块链、供应链、城市规划美学、现代都市经济、意识形态等等，进而形成年轻人赶超跨越的浓厚氛围，也更紧跟时代脉搏。