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钱塘江新建一座大桥 串联起萧山机场、杭州东站、杭州西站

更新时间:2019年12月17日 16:0    内容来源:浙江在线   

  今天,沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程钱塘江新建大桥正式开工建设。建成后,钱塘江上将新增一条过江通道,并将萧山机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及杭州铁路西站枢纽(规划)串联起来,成为杭州市民出行的又一重要通勤通道。

  钱塘江新建大桥位于彭埠大桥(钱江二桥)下游侧,全长1350.8米,是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的关键性控制工程。大桥结构分上下两层,上层是8车道高架快速路,下层是双线快轨,机场轨道快线就是从这里跨过钱塘江。

  据了解,桥梁造型提取了钱塘江“江潮浪花”的元素,将桥梁外观与钱塘江融为一体,展现了“奔竞不息,勇立潮头”的新时代钱塘江精神。

  值得注意的是,这将实现杭州地铁首次踏浪“飞渡”!由于机场轨道快线与沪杭甬高速公路线位在钱塘江段重合,改建工程遵循节省过江通道资源及工程造价、节约土地资源等原则,改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江。

  大桥建成后,钱塘江上将新增一条过江通道,这一区域将成为“国内领先,省内第一”的集高架快速路、轨道快线、地面城市道路为一体的综合交通走廊,届时将有三股车流争相过江:上层高架快速路,下层双线机场快线,利用钱塘江新建大桥过江;地面道路利用现状钱江二桥过江。

  据悉,除了这座新桥,整个沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程将新建收费站2处、枢纽及互通3处,预留枢纽及互通3处、地铁站台3处,计划2022年亚运会建成通车。

  改建工程中,除主线收费站外,全线采用高架桥形式。高架桥采用一级公路标准,设计速度80-100公里/小时,采用双向六车道或八车道建设;地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能,设计速度60公里/小时,采用双向六车道建设(穿德胜枢纽段、凤起东路至江南岸利用原钱江二桥过江段为双向四车道)。

  项目建成后,将重新构建起杭州东部一条串联临平副城、钱江新城、钱江世纪城的重要南北向快速走廊,实现杭州城市东部片区路网顺畅衔接,极大改善杭州东部片区城市规划,有效支撑杭州“城市东扩”和“拥江发展”战略,并有力促进长三角地区交通高质量一体化和大湾区大都市区建设。

  至于司机朋友关心的收费问题,记者了解到,建成投用后的新桥和彭埠大桥均不会收费。而连通沪杭甬的高速会在沪杭甬高速杭州段的两头乔司和红垦,各设一个收费站,往来车辆在这两个收费站清算通行费。



作者:记者 胡昕然  编辑:刘舒晨