2016年备受期待的萧山道路建设

更新时间：2017年3月13日 9:42    内容来源：   

　　2016年，全杭州进入G20时代，在新一轮城市发展建设中，交通道路建设备受关注。据了解，2016年萧山横纵方向均有城市“大动脉”建设。比如作为杭州快速路网“四纵五横”的重要“一横”彩虹大道将于2018年全面打通，特别是青年路-新城路段今年将实施建设。作为杭州快速路网在萧山境内的“一纵”——风情大道改造及南伸(金城路-湘湖路)工程下穿湘湖浅埋隧道和湘湖岭隧道均预计4月底左右能基本建设完成，6月底争取全面通车。另外，“四纵五横”中的“一纵一横”即九堡大桥南接线和萧山机场公路改建工程高架道路部分、地面道路部分均在今年有建设、完工计划。同时，以杭州城市轨道交通网为中心，杭州都市圈4条城际铁路杭富线(杭州-富阳)、杭临线(杭州-临安)、杭州到海宁城际线、杭州到绍兴柯桥城际线的城际铁路建设也备受萧山老百姓关注。

　　在这些道路建设中，又有哪些萧山板块受到利好？哪些楼盘的业主可以享受更加便利的生活？请跟着记者的视角，来看看这些道路的规划建设情况。

　　九堡大桥南接线与机场高速互通

　　预计上半年完工

　　九堡大桥已经于2012年通车，在钱塘江南岸的九堡大桥南接线工程受到了很多市民的关注。因为现在从萧山城区出发走九堡大桥过江，还要走学知路、弘慧路绕一绕，如果九堡大桥南接线通车的话，从机场高速至九堡大桥过江，走上杭州“四纵五横”中的“一纵”，前往下沙和余杭都会添加不少便捷。

　　1月底，朋友圈和论坛上就出现了关于九堡大桥南接线进度的播报帖子。其中一条“杭州萧爷”的《快了！九堡大桥南接线和萧山机场高速即将通车！》的帖子点击量和转发都很高。据媒体报道，九堡大桥南接线工程从滨江一路至机场高速约6.8公里。在南端，将直达萧山机场高速高架通惠路互通，设通惠路八方向全互通枢纽立交一座，鸿达路、弘慧路两处平行上下匝道，设计时速80千米/小时，双向六车道。据悉，萧山机场公路改建工程全长约19.55千米，其中高架长约14.6千米。

　　根据《杭州发布》的报道，今年上半年，九堡大桥南接线将与机场快速路同步建成通车，届时车辆可以通过连接两条快速路的通惠互通进行转换。如此一来，从临平到萧山机场的市民，除了走沪杭甬高速公路外，还可以在东湖南路这里上高架，走东湖快速路，过九堡大桥，经由机场快速路的通惠互通，便可到达机场。此外，市民从萧山、下沙去余杭的时间也大大缩短，大约能节省30分钟。

　　科技城、桥南板块楼盘

　　融入大杭州快速路网范围

　　虽然“杭州萧爷”在帖子里明确写出，通惠路全互通枢纽工程往南方向过了立交无临时匝道落地（建设四路方向是断头路），萧山机场高速高架中的一块指示牌上的彩虹大道方向很可能也被“贴上膏药”，但不久的将来九堡大桥南接线的开通，对萧山城市道路和板块发展有着非常重要的利好。

　　一方面，机场快速路将实现市心路和通惠路-九堡大桥这两条萧山区两条最重要的纵向道路北段部分实现了快速联网；另一方面，纵向过江，无论是萧山城区还是萧山机场出发，都能进入快速路网，可以快速抵达目的地。

　　在九堡大桥南段的科技城板块和桥南板块都将受到利好。科技城板块内拥有科尔·世纪外滩、江南美农、东南·钱江蓝湾等多个在售待售楼盘。其中，建造有高层和法式排屋的世纪外滩项目已经吸引了来自钱塘江对岸江干区的客户，九堡大桥南接线将来通车后，都将极大方便业主过江至主城区或前往萧山老城区、萧山机场，周围路网将更加四通八达。

　　据宁围街道相关工作人员表示，为了全力以赴做好G20峰会准备工作，目前，机场高速、九堡大桥南接线两侧环境综合整治，北入城口征迁整治、宁安等社区综合整治和综合环境提升改造都已经吹响号角，全速推进重点区域的环境综合整治。

作者：  编辑：王静怡