倪世英：打破交通壁垒

更新时间：2018年11月19日 16:7    内容来源：   

　　网友：在临空经济的发展中，整个临空经济示范区的大交通是如何来统筹建设的？请介绍一下。

　　倪世英：首先是萧山机场。杭州萧山国际机场三期工程是浙江省大通道建设行动计划的十大标志性项目之一，也是2022年亚运会保障交通基础建设项目。10月19日正式开工，总投资规模超过270亿元，将于2021年底基本建成，2022年上半年投入试运行。建成投运后，杭州机场航站楼建筑面积、设计能力、机位数量规模将成为仅次于浦东的长三角第二大航空港。

　　其次是轨道。地铁1号线三期工程已经实施，从下沙到南阳到机场；地铁7号线从城区过来到机场；还有机场至杭州西站会有一条枢纽快线，三条高铁规划进入机场，“空铁联运”的综合交通枢纽将会建成，机场的辐射范围会变得更大。

　　然后是交通道路。下阶段将积极推动杭州中环（滨江二路）空港段、保税大道南伸、红十五线拓宽、机场东路等工程，进一步完善示范区内支线路网，不断完善辖区内路网框架，将形成发散式的四通八达的交通体系。

作者：  编辑：张悠枝