修一条路 造一片景 富一方百姓

更新时间：2018年8月13日 9:39    内容来源：萧山网--萧山日报   

　　修一条路 造一片景 富一方百姓

　　萧山打造“四好农村路”助推乡村振兴战略高水平建设

　　临浦快速通道木尖山隧道口 首席记者 范方斌 摄

　　路政治超现场

　　清理广告牌

　　戴村林道

　　楼塔大黄岭塌方治理现场

　　临浦快速通道

　　乡路通何方。曾几何时，记忆中坑洼不平、狭窄难行的乡路渐渐被一条条“四好农村路”取代，仿若一条条相互连通的新生“血管”，“四好农村路”构建了萧山农村内畅外联的交通格局，也带来了乡村发展新的嬗变。

　　所谓“四好农村路”即建设好、管理好、养护好、运营好农村公路，对于当前飞速发展的萧山农村而言，公路是缩短人与人之间距离的“桥梁”，是经济通达的命脉，更是经济社会发展强有力的支撑保障。建设“四好农村路”是现代化交通建设的重要组成部分，更是实施乡村振兴战略的具体体现。

　　2017年，萧山区交通运输局按照创建省级“四好农村路”示范县活动及市“四好农村路”三年行动实施项目（2018-2020年）的相关要求，制定了创建省级“四好农村路”示范县活动实施方案，以强化政府主体责任、稳定农村公路资金渠道、建立农村公路管养长效机制为重点，将“四好农村路”建设与12588交通大会战，全省万里美丽经济交通走廊创建和全区小城镇环境综合整治活动等相结合相促进，联合沿线镇街落实管理和养护长效机制，推动我区农村公路实现新跨越，为全面加快萧山推进新型城市化建设提供有力支撑和保障。

　　建设好——

　　把萧山农村连起来

　　根据实施方案，第一阶段（2017年-2018年），萧山计划完成农村公路大中修150公里，改建（维修）农村公路桥梁30座，配套实施安保工程、绿化和公交通达工程。

　　第二阶段（2019年-2020年），计划全面落实农村公路建养管运模式。根据实际情况，继续改建（维修）农村公路和桥梁。

　　不难看出，建设永远是路网架构的基础。只有将筋骨搭建起来，才能打通血管，为之后的发展注入血液。

　　2014年8月，临浦快速通道正式建成通车，每天往来于滨江与临浦的沈女士感触颇深，“自从这条路开通以来，从萧山南片到主城区的驾驶时间大大缩短，交通拥堵情况也得到了良好的改善。”可以说，这条路的修建将萧山南片与主城区连在了一起。

　　据了解，临浦快速通道全线分主线和支线两部分，主线起点位于亚太路，终点为临浦镇峙山西路与03省道交叉口；支线起点为主线终点，终点与包洪线相接，直达浦阳桃北新村。

　　未来，萧山将加快建成绕城高速张家畈连接线工程、绕城高速西复线楼塔互通连接线工程、红十五线改建工程等项目，全面推进时代大道改建工程、０３省道东复线高架南延工程、杭州城市组团环线萧山段工程等项目的开工建设，继续开展临浦快速路工程、世纪大道南伸工程等项目的技术研究和项目报批工作,真正下“活”农村公路这盘棋。

　　管理好——

　　为乡村振兴送出“大礼包”

　　如果说红十五线等工程项目的建设是硬件，那么体制机制的跟进则是软件。

　　萧山区公路管理处相关负责人表示，管理好农村公路要从资金、队伍等方面多管齐下。钱从何来？区、镇（街道）两级全面建立以公共财政投入为主的农村公路管养资金保障机制。

　　队伍怎么打造？将农村公路管养工作纳入区、镇（街道）两级年度工作目标进行考核，并逐级签订目标责任状；落实工作机构的建立，组建镇（街道）村级公路建设管理办公室，包括有明确的办公场所和办公设施；做到农村公路路政管理全覆盖，建立健全农村公路路政群管（协管）网络体系；开展农村公路路域环境专项整治活动，联合各镇（街道）开展公路非标、摆摊设点、违章搭建等涉路违法行为的专项整治，全力打造农村公路路域环境示范路建设。

　　乡村振兴需要源头活水，而农村公路就是突破口。去年以来，戴村镇佛山村村民吴老伯心情总是很好。自从村里的公路开通后，他雇人上山砍毛竹的成本大大降低了，跟以往相比，每砍一万斤毛竹就可以节省人工费1000元，这条公路真是修到人心坎里了。

　　吴老伯说的佛山段公路，从山下的钟岭墩进入，沿蜿蜒的公路盘旋而上，经钟岭水库后直奔富阳安顶山。“公路贯通后，直接盘活了村里在山上的700余亩山地，这样一来，我们就可以将之充分利用，出租土地种植高山茶叶、蔬果等，增加了村里的集体收入。”佛山村党支书高兴地说。路开通后，村里的生态环境、地理位置的优势地位凸显出来，农家乐发展前景逐渐被看好，吸引了不少单位、个人前来承包土地投资、开发。

　　奠定基础、拉出空间、蓄势待发，戴村镇的这条“四好农村路”摇身一变，带来山乡蝶变，在它的助推下，未来的佛山村将会呈现出这样一幅图：青山绿水中，或品茗高谈，或登高远眺，或休憩身心，乡村振兴迎来新活力。

　　从通达到美观，融合生态环保理念，引领乡村产业发展，这是公路与自然、经济的有机融合，也是农村公路管理的成功实践。

　　2017年以来，萧山依托广覆盖、深通达的交通基础设施网络，从巩固和扩大公路“三化”、“三改一拆”、“两路两侧”的成果入手，全面推进“四好农村路”建设，深化农村公路管理，为乡村振兴送出政策“大礼包”。

　　绿水青山就是金山银山，“四好农村路”，正在成为沿路百姓的“致富路”，它不仅将萧山各镇街更为紧密地联系起来，还为加快推进农村特色经济发展，特别是为休闲养生、生态民宿、农家乐等服务业提供便利。

　　养护好——

　　规模化科技化养护打造全省公路“样本”

　　“四好农村路”带来的经济社会效应显而易见，而公路离不开养护。

　　三年里完成路面维修240公里、桥隧改造87座次、安全生命防护70公里、美丽经济走廊303公里（精品线65公里），每年建成一条“四好农村路”示范路。农村公路优、良、中等路的比率县乡道不低于95%、村道不低于80%，路面技术状况指数（PQI）稳中有升。每年县乡道大中修工程规模达到养护里程的10%，村级公路大中修工程规模达到养护里程的4%以上。这组数据清晰地勾勒出未来三年萧山公路养护的蓝图。

　　确实，公路养护是篇大文章。在萧山，公路养护正朝着更加规模化和科技化的方向前进。

　　车子一路开，坐车的人随着车子摇晃；车子一过，路人被坑洞里的积水溅了一身……早年，萧山的农村路时常出现龟裂、车辙、坑槽、翻浆等病害，老百姓有苦难言，随着路网结构的逐年改善，这些问题也慢慢得到妥善治理。治理的方式无非两种：一是预防，对路面网裂病害进行预防性治理，提前实施路面灌缝等措施；二是应急治理，根据路况及时安排公路大中修、路面预防性养护等。

　　这其中科技的运用大大提升了公路养护的效率。路面冲洗采用大型冲洗车，县乡公路护栏全部实行机械化清洗，继续使用沥青冷补料等新材料、新工艺。随着养护工作的深入，各种新科技将陆续应用到萧山的农村公路上。

　　运营好——

　　探索公路转型发展新出路

　　“四好农村路”的运营好主要包括公交场站的建设、公交线路的开通和城乡道路客运一体化的水平提升。一定程度上，公交基础的改善势必会为乡村带来更多的人流量，而人即是发展的关键所在，要想真正让农村公路“活”起来，公交客运的完善必不可少。

　　近日，一条从滨江东冠公交站开往河上镇公交站的417路公交线路在朋友圈中刷了屏，这条公交于今年8月1日正式运营。坐地铁4号线到浦沿地铁站下车，到地铁浦沿站东公交站坐417到河上镇政府公交站下，顺着这条线路，杭州城区的居民可以徒步900米，与即将正式对外免费开放的河上镇天然泳池来个亲密接触。

　　在炎炎夏日，远离城市喧嚣，这条公交将带领更多的杭州居民前往萧山南片，体验乡村风光，收获舒适惬意的假日。

　　在此之前，河上大桥工业园区开通了全区首条工业园区定制公交，据悉，这条萧山恒隆广场到科百特公司的公交于今年5月底正式开通，途经地铁湘湖站、南岸花园、义桥、戴村公交站和胜达集团，全长35千米，单程用时约50分钟。

　　据河上镇相关工作人员介绍，这条公交的开通既填补了南片公交线路的空白，也是河上为完善工业配套，加快产城融合作出的重要举措。

　　由此可见，公交客运的完备既是为乡村交通服务，也是为乡村产业振兴打下基础。

　　根据实施方案，未来，萧山将继续加大公交站场建设，建设交通枢纽的配套场站和服务中心。同时确保镇村公交开通率保持100%，增加班次、延长服务时间，进一步提升服务质量，使得城乡道路客运一体化发展水平保持在5A级。　　记者 王艺霖 通讯员 吴敏烺