15个站点全部明确，杭州机场快线每天运营20小时

更新时间：2019年10月23日 9:5    内容来源：都市快报   

　　杭州地铁官网近日公布《杭州机场轨道快线工程环境影响报告书》。报告书中透露了不少重磅消息，特别是杭州机场快线的运营时间，长达每天20小时，将成为杭州运营时间最长的地铁线路。

　　每天运行20小时采用“大容量”A型车

　　和其他地铁线路不同，杭州机场快线的运营时间可谓独树一帜——运营时间为早4：00-晚24：00，全日运营20小时。这是杭州地铁目前已知的各线路运营时间中，最长的一条。业内人士透露，这个运营时间的设置，还参考了萧山机场的飞机时刻表，目的就是能让赶早班飞机的乘客，出行可以更便捷。

　　从报告书中获悉，杭州机场快线，配属车辆初期为45列，以后会增加到47列，远期视情况还要增加到75列。初期全日开行列车175对，近期全日开行列车222对，远期全日开行列车287对。换算一下可以知道，机场快线开通初期，列车间隔大约6-7分钟，之后会稳定在5分钟左右一列。

　　杭州机场快线每小时的速度将达到120公里，采用6辆编组A型车。

　　目前杭州地铁7、8、10号线都选用A型车。A型车也是目前地铁列车A、B、C三个常见型号中，宽度最大、载客量最多的一个车型。6节编组情况下，A型车总长有140米，车厢宽3.08米。

　　机场快线和地铁3、4、9号线2025年很可能还要延伸

　　根据报告书，作为机场快线西端的起点站，苕溪站还预留延伸条件。

　　也就是说，将来机场快线还很有可能会继续西延，更加深入城西腹地。

　　报告书中还公布了《杭州市远期2025年轨道线网汇总表》，从表中可以看见不少杭州四期地铁规划的影子。例如，未来科技城今后还会多一条“12号线”，西溪湿地则会增添“14号线”。

　　根据这份汇总表，在2025年，杭州将形成11条轨道线，线网总规模约488.6公里（不包含4条都市区轨道线），设站245座，换乘站51座。

　　在汇总表里的11条轨道线中，1号线、2号线、5-8号线，相比目前规划均暂无变化。而3号线、4号线、9号线、10号线，则有了明显的不同。3号线终点站由目前的星桥站延伸到临平；4号线终点站由目前的浦沿站延伸至义桥；9号线终点站由目前的临平昌达路站延伸至塘栖。

　　计划2022年投入运营部分站点已开始前期工程

　　报告书中，不仅对机场快线15个站点的位置及名称予以了明确；同时提到，机场快线计划2019年开工，2022年通车运营。

　　杭州机场轨道快线工程起点苕溪站，终点靖江站，设有15个站点。

　　其中11个地下站点，分别是苕溪站、杭州西站、中央公园站、阿里巴巴站、西溪湿地站、文三路站、沈塘桥站、西湖文化广场站、杭州东站、萧山机场站、靖江站。

　　4个高架站点分别为御道站、钱江二路站、萧山高教园站、萧山科技城站。

　　机场快线全长58.5公里，其中地下线长度46.5公里，高架段长度12公里，途经余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、江干区、萧山区。

　　机场快线的换乘站达到14个，与地铁1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、14号线、远景规划线等，均可换乘。

　　可以说，机场快线不仅担当着杭州地铁线路之间的联络作用，能收集和快速输送客流，还串联了杭州西站、杭州东站、萧山机场等城市综合交通枢纽，建成后将成为杭州东西向交通大动脉，且与南北向重要轨道线路顺畅衔接。

　　目前，机场快线部分站点已经开始前期的管道迁改工程。

作者：  编辑：刘舒晨