南片人民迎来重大利好！时代大道南延工程开工了！

更新时间：2020年4月28日 15:41    内容来源：萧山日报   

　　城区的发展，交通布局是关键。萧山南部的“觉醒”，很大程度上得益于融入大杭州。自2017年我区打响“22688”交通大会战，随着建设项目不断推进，当前的萧山融杭步伐正在不断加快。

　　城市化的推进，拉大了萧山城区的框架，特别是南片地区大开发大建设的提速，推动城市框架不断向南延伸。

　　今天，萧山南片又一重大利好消息来了，时代大道南延（绕城至中环段）工程PPP项目开工仪式举行。

范方斌/摄

　　据了解，时代大道南延高架南延（杭州绕城至中环段）工程是杭州市“四纵五横三连十一延”快速路网规划中“十一延”之一，也是萧山次城区规划（2014-2040）“五纵四横”快速路网中“一纵”（时代大道—闻戴公路）的重要组成部分。

项目地理位置图

　　该项目建成后，将使时代大道高架从杭州绕城高速南线往南延伸至规划的杭州中环，成为贯通萧山南部区域的一条南北向主要干道。实现了杭州绕城高速、G235国道、规划杭州中环等沿线主要公路的快速沟通，有效提升萧山临浦组团与杭州市主城区、滨江区之间的交通联系，对于贯彻浙江省“5411”综合交通发展战略和萧山区“十三五”交通建设规划，响应交通强省建设“重要窗口”具有重要意义。

项目路线平纵缩图

　　此外，对于进一步完善区域路网结构，构筑快速通道体系，提升路网服务水平，带动南片沿线区域的综合开发，加快推进城乡一体化统筹发展，促进沿线经济社会及旅游业发展都具有重要作用。

　　时代大道南延工程起点为闻戴公路与绕城公路交叉口以南约60米处（接时代大道改建工程），沿线往南跨过浦阳江，经过义桥镇、戴村镇，终点至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南约1公里处。该项目采用高架+地面道路的形式，主线高架全长约11.2公里，地面道路建设里程约3.87公里，均采用一级公路兼顾城市道路功能标准，双向六车道，设计速度为80km/h。项目概算投资35.8356亿元，采用PPP模式融资建设。

 

作者：  编辑：蔡小飞