【萧山日报】地铁5号线争取4月底实现全线通车

更新时间：2020年4月16日 15:44    内容来源：萧山日报   

　　“5号线什么时候可以全线开通？”因工作原因在上城区租房的萧山人严小姐对5号线期盼已久，“5号线全线开通后，我就可以直接从萧山乘坐地铁去上班，不需要中转，而且又省了一笔租房开销。”

　　作为城市公共交通系统的重要组成部分，地铁以其运量大、速度快、准点率高成为市民首选的出行方式。

　　尽早开通更多地铁线路，让出行多一些选择，成为市民共同的期待。两会期间，地铁5号线再一次成为百姓关注的热点话题。

　　争取4月底实现全线通车

　　家住广德小区的钱先生一直关注着地铁5号线育才北路站建设情况。“现在经过工地时看到站点出入口已经搭好了，想着不久以后就可以从家门口乘坐地铁出行，去杭州更方便了，很是激动。”

　　作为我区即将运营的第三条地铁线，地铁5号线起至绿汀路站，终于姑娘桥站，全线设置38个站点，其中有13个换乘站点，几乎可以和所有的杭州地铁线路实现一站式换乘，被称为杭州地铁“换乘之王”。其中，萧山境内设置8座车站：博奥路站、金鸡路站、人民广场站（可换乘2号线）、育才北路站、通惠中路站、火车南站站、双桥站、姑娘桥站。

　　据市地铁集团相关负责人介绍，萧山境内站点出入口已经建设完毕，所有站点都在做最后的调试工作，为开通做准备。“目前正在进行专家评审，待评审会后将针对专家意见进行整改。我们在确保质量的基础上全力以赴推进，争取于本月月底实现全线通车。”

　　届时，5号线全线将实现一路贯通，将萧山和滨江、上城、下城、西湖、拱墅、余杭相连。如果说现有的地铁1号线、2号线打通的是萧山与主城区纵向之间的联系，那么5号线便是沟通东西的重要通道。

　　每节车厢可增容一二百名乘客

　　5号线线路长、换乘多，在加强各城区之间联系的同时，大客流也会成为该条地铁线的常态。“早晚高峰客流量大，车厢是否会太过于拥挤？会不会加密班次？”……也有市民担心5号线的载客量。

　　针对这一担心，市地铁集团作出了解释：“为满足乘客乘坐需求，地铁5号线采用AH型车，载客量提升10%，每节车厢可增容100-200名乘客。”作为5号线首通段先行体验者孟女士也表示，5号线带给她最直观的感受便是车厢更宽了，上下班高峰期能容纳更多的乘客。

　　随着5号线即将全线开通，周边配套公交出行也成为百姓关注的一大重点。“有没有直达地铁站的公交线路，方便我们直接换乘？”

　　记者随即连线区公交公司，了解相关情况。“我们在相关道路已经设有公交站点，但随着地铁5号线的全线开通，我们也会对公交线路进行优化调整、补充完善。”区公交公司相关负责人介绍。后续，区交通运输局将联合相关部门共同征集市民意见建议，进一步完善地铁公交接驳基础设施建设。

作者：  编辑：程栋