您的位置:萧山网 > 萧山“22688”交通建设大会战 > 22688媒体聚焦 > 正文

最新 | 聚焦12588 估算总投资44亿,风情大道改建工程(金城路-湘湖路段)项目有新进展

更新时间:2018年9月30日 14:50    内容来源:萧山网   

  萧山发改局今天公布了《关于风情大道改建工程(金城路-湘湖路段)项目可行性研究报告的批复》。

  

最新 | 聚焦12588 估算总投资44亿,风情大道改建工程(金城路-湘湖路段)项目有新进展

  风情大道改建工程(金城路-湘湖路段)项目杭州“四纵五横”快速路网的重要组成部分,项目的实施有利于完善萧山道路路网结构,加快萧山与杭州主城区的交通联系,缓解南北向交通压力,促进沿线地块开发,改善周边地区投资环境。

  据了解,项目北起金城路,南至湘湖路,全长约3.5千米。采用“高架快速路+地面主干路”形式。主线高架北起金城路(接顺拟建高架段),往南跨越山阴路、浙赣铁路,与彩虹大道形成单苜蓿叶式全互通立交,继续往南跨越湘西路,绕至湘湖岭东侧,局部开挖山体,接顺湘湖浅埋隧道(对湘湖浅埋隧道北侧U型槽进行局部改造),全长约2.9千米;地面道路基本利用现有道路,与山阴路、彩虹地面路、湘西路、休博路等形成平交,铁路节点往东侧增加箱涵拓宽;项目在风情大道方向高架桥与地面路通过2对半平行匝道进行交通转换,其中金城路交叉口南侧布置1对,湘湖浅埋隧道出入口设置1对,休博路上方设置1条南向北上匝道。项目建设内容包括道路、桥梁、桥涵、排水以及绿化、路灯、交通设施等附属工程。

  

最新 | 聚焦12588 估算总投资44亿,风情大道改建工程(金城路-湘湖路段)项目有新进展

  项目道路主线按《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)中的城市快速路标准设计,设计速度80公里/小时,宽25米,双向6车道;风情大道地面道路按城市主干路标准设计,设计速度50公里/小时(局部为40公里/小时),宽43-71米。

  项目计划分两段实施,其中金城路-湘湖家园入口路段计划由铁路方代建,全长约1.14公里,包括对应路段的地面道路,以及下穿铁路节点的扩孔、雨污水泵站的改建等;湘湖家园入口-湘湖路段,计划采用PPP模式,包括风彩互通立交的建设,以及对应路段的地面道路、湘浦路拓宽改造等。根据萧发改纪要(2018)69号会议纪要明确彩虹大道和风情大道的界限划分,风彩互通立交东西向彩虹大道的主线主跨联约215米的范围纳入本标段。匝道方面,风彩互通中与彩虹大道项目施工高架存在交叉的匝道纳入彩虹大道标段,其余的互通匝道桥均纳入本标段范围。原萧发改投资〔2015〕401号文件中风情大道主线改造内容和彩虹大道主线主跨联约215米的范围工程量作甩项处理。

  项目估算总投资440700万元。

  还有这些道路获审批!

  ?

  1、经四路(建设四路-文明路,建设三路-加贸路)项目(初步设计)

  本项目分为两段,建设四路至文明路段以及建设三路至加贸路段,其中:建设四路至文明路段,全长419米,沿河跨解放河设桥梁1座,为整体框架式桥梁,三跨5米x7.8米;建设三路至加贸路段,全长209米。项目建设内容主要包括道路工程、桥梁工程、道路管线工程以及交通设施、绿化、路灯及果壳箱等附属工程。

  本项目两段路均按《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)中的城市支路标准设计,设计速度30公里/小时,道路宽24米,横断面布置为3.5米(人行道)+3米(非机动车道)+1.5米(机非隔离带)+0.25米(路缘带)+3.75米(机动车道)+3.75米(机动车道)+0.25米(路缘带)+1.5米(机非隔离带)+3米(非机动车道)+3.5米(人行道)=24米,双向2车道。

  总投资8944万元。

  2、金一路(建设四路-文明路)项目(初步设计)

  本项目南起建设四路,北至文明路,全长440米,沿线设置整体框架式桥梁一座。项目建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、交通设施工程、绿化工程、路灯工程,智能交通设施工程等。

  本项目按《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)中的城市次干道标准设计,设计速度40公里/小时,横断面布置为3米(人行道)+2.5米(非机动车道)+1.5米(机非隔离带)+0.25米(路缘带)+7米(机动车道)+0.25米(路缘带)+3米(中央隔离带)+0.25米(路缘带)+7米(机动车道)+0.25米(路缘带)+1.5米(机非隔离带)+2.5米(非机动车道)+3米(人行道)=32米,双向4车道。

  总投资7469万元。



作者:  编辑:徐俐