建设停车场

更新时间：2018年1月13日 20:53    内容来源：   

　　

    停车难，是城市交通的“顽疾”。为破解停车难题，萧山不断加大公共停车场建设力度，特别从2013年开始，每年新增公共停车泊位约2000个。为深入挖掘停车资源，萧山突出重点难点区域，实施地上地下同步推进。一方面利用学校、公园、广场地下资源建设停车场，大力开发地下空间；另一方面，积极挖掘城区闲置土地资源建设公共停车场，重点针对老城区、地铁沿线等停车矛盾突出区域，完成了湘湖地铁站公共停车场、原人事局地面停车场等多个停车场项目。

　　1、加大地下空间开发

　　城市土地寸土寸金，向地下要空间，成为开辟公共停车资源的新路径。目前已建成回澜小学地下停车场、北干小学地下停车场、金山小学地下停车场、开发区公园地下停车场、宁围市民公园地下停车场等多个停车场项目。根据《杭州市萧山区城市建设三年行动计划（2017—2019年）》，未来还有30个学校、公园、广场地下空间被纳入建设计划，将极大丰富我区的公共停车资源。（请配发多张相关图片，以上为文字说明）

　　2、加快停车场（库）建设

　　目前城区范围内，由政府投入建设的公共停车场共90个，共提供停车泊位13000余个。此外，萧山还通过旧住宅区改造新建停车泊位，2009年以来共增加停车泊位1658个，隐性停车位2000余个。同时，积极推进城区各主要道路人行道停车资源挖掘工作，通过合理规划，在萧绍路、人民路、金惠路等多条主要道路两侧人行道上重新施划停车位，确保停车有序。（请配发公共停车场、旧住宅改造停车泊位、道路两侧人行道等相关图片，以上为文字说明）

　　3、完善停车管理

　　违法停车，既影响道路通行，又存在安全隐患。在推进公共停车场建设的同时，萧山不断加强机动车道、人行道巡查管控，通过电子检查等监控手段，严厉查处违法停车，保障道路安全通行。（配发城管执法照片）

　　此外，为鼓励绿色出行，萧山五个公共停车场开通“P+R”收费模式，停车换乘地铁，可享受半价优惠。2017年，萧山还运行了智能停车诱导系统，引导车辆就近选择公共停车场，并实现公共停车泊位智能化管理。（配发“P+R”停车场照片，智能停车诱导系统照片如有，也配上）

作者：  编辑：来陈华