二手车诚信是首要 销量增30%

更新时间：2018年1月23日 10:58    内容来源：   

　　时光飞逝，转眼我们迎来了2018年。在过去的一年里，萧山汽车流通行业仍然处于一个积极向上的态势。我们可以看到，自主品牌强势发力，进一步抢占市场；豪华车品牌保持着远远高于整体车市发展的增幅；合资品牌继续稳步推进。同时，还有新能源汽车的蓬勃发展。毫无疑问，这会让萧山车市的竞争越发激烈。

　　为树立车界榜样，激励更多经销商代表脚踏实地为萧山汽车流通行业及经贸业做贡献。由杭州市萧山区商务局、萧山日报、萧山网共同联合主办，面向汽车流通行业开展“2017年度萧山车界杰出领军人物评选”，最终，综合投票票数、企业业绩以及特色经营等多方因素，在行业主管部门的共同讨论决策下，“2017年度萧山车界杰出领军人物评选”揭晓，共有8位经销商“大佬”最终胜出。

　　萧山日报、萧山车网特别邀请这8位在萧山汽车流通领域的风云人物接受专访，与他们交流探讨萧山车市面临的新形势、新机遇及应对变革的新方法。以下是对杭州领航二手车经销有限公司总经理吴又原采访。

杭州领航二手车经销有限公司总经理 吴又原

　　记者：您认为能在这个评选中脱颖而出的优势是什么？2017年公司整体销量如何？相比2016年有哪些变化？

　　吴总：领航二手车从02年到现在已经走过了15个年头。作为企业的负责人，虽然谈不上是最好，但在萧山也有了一席之地。成绩的取得主要有这几方面：1、做精品二手车；2、收购老百姓喜欢的车型；3、透明的价格，让客户透明消费；4、做好售后服务。二手车是比较难做的行业，遇到问题，我们都是耐心的解决。因此，领航10多年到现在投诉几乎为零，这也离不开全体员工的付出。

　　2017年销量比2016年增加30%，总销量800台左右。其中，向外批发的量占了60-70%。

　　记者：2017年，国内出台了很多对二手车行业发展影响巨大的政策及公文，如三部委发函落限迁，这些政策的颁布是否对销量起到提升作用？或者说现在有哪些还是制约二手车发展因素是当前亟待解决的？

　　吴总：限迁放开之后，我们的国一国二国三车有60%-70%都转到了外地。省内放开国三之后，销量也有明显的增加。而且，近两年有汽车市场领导带头走出去，跟省外的地区签订二手车合约，对二手车市场的帮助非常大。

　　限牌、新能源车、新车价格低等因素对二手车都是有所影响的。

　　记者：当前，二手车行业正面临新的环境与机遇，说起二手车，近年来随着二手车品质越来越高，公司在收车时以哪些车型为主?

　　吴总：公司会根据不同地区喜欢什么车型然后去收购这个车型，再进行批发。其中，日系、德系、越野车、低价车都有。

　　记者：结合2017年萧山车市发展，您觉得2018年萧山二手车市场的发展会有哪些变化？

　　吴总：从全国范围说起来，萧山的二手车价格是不低的。不管是经营户卖给我们的价格，还是我们销售或者批发出去的价格都不低的，这个对我们的销售量也有所影响。2018年销量应该还是会增长，但是对每一个经营公司来说利润是越来越低的，薄利多销。

　　记者：按照近几年消费者的购车习惯，哪类一手车最受消费者欢迎?

　　吴总：日系、大众等品牌车为主，年限肯定是越小越好；企业购买会倾向高端车型。

　　记者：2018年公司的销售计划?

　　吴总：明年各方面的东西做的都更好一点，尤其是诚信、服务和口碑，只有诚信卖车才能走的更加长远，经营户在收车的时候必须把好关，从业人员必须专业。我们公司争取2018年销量达到1000台。