致敬 萧山的世纪城

更新时间：2017年10月18日 8:30    内容来源：萧山网——萧山日报   

钱江世纪城

钱江世纪城

空港

　　世纪城之变，是萧山过去五年“世纪之变”的缩影，更是未来五年萧山前进的方向。从“融入杭州主城区”到“建成杭州主城区”，确定“一心两翼”新格局的萧山，正式提出“打造杭州城市新中心”，以一流状态建设一流城区，努力打造体现世界名城风貌的现代化国际城区。

　　随世纪城走来的还有空港及瓜沥、临浦小城市……

　　借势新城起

　　著名作家歌德曾经说过，懂得善于捕捉机会的人，才是能成为俊杰的人。

　　一座新城崛起的背后，不仅是一个借势、用势的过程，更是一个抢抓机遇的结果。

　　毫不夸张地说，是这场G20杭州峰会，让世纪城从一座江南小城变为国际大城，让诞生10多年的世纪城，第一次站上世界舞台、吸引全球目光，也让世纪城成为一座跨越时间、空间的世纪之城成为可能。

　　特别是，顺利完成“国家任务”的世纪城，已不仅仅是萧山的世纪城、杭州的世纪城、浙江的世纪城，也是中国的世纪城、亚洲的世纪城、世界的世纪城。如今，世纪城正以世界一流的标准、世界一流的业绩、世界一流的胸襟和气魄，以时代的责任感、紧迫感去打造一座世界一流的现代化国际大都市。

　　根据杭州市新一轮城市规划，世纪城将成为杭州城市新中心，与一江之隔的钱江新城构成双子城，成为引领杭州未来发展的两轮驱动。根据萧山区的战略规划，世纪城是“三化联动”核心区，是萧山落实省“大湾区”建设、市“拥江发展”的先行者、领头雁、样板区。

　　由于G20杭州峰会而提前尝到“国际化”甜头的世纪城，更是将国际化作为城市定位之一，融入发展的血液之中。国际重大体育赛事举办地、国际组织集聚地、国际项目落户地、国际人才宜居地、国际社区打造地，一系列国际元素让世纪城表现出“国际优等生”的“实力”。

　　实际上，从“后峰会、前亚运”到浙江“大湾区”“大都市圈”“大花园”建设，从杭州“拥江发展”到萧山“三化联动”，再到全球范围内愈演愈烈的新一轮产业革命，多重历史性机遇的叠加，赋予了世纪城发展更高的新起点、更广阔的新天地、更耀眼的新光芒。

　　特别是，随着2022年杭州亚运会时间节点的来临，世纪城又一次成为焦点。在前不久举行的第19届亚运会杭州市亚运场馆开工活动中，位于世纪城的杭州奥体中心主体育馆、游泳馆、综合训练馆正式开建，杭州国际博览中心也将作为壁球、击剑比赛等项目场馆，世纪城正式进入“亚运时间”。

　　与世纪城一样将承担“国家亚运任务”的，还有一东一南的瓜沥、临浦。其中，瓜沥文体中心体育馆将承担卡巴迪、武术等比赛项目，临浦体育馆将承担柔道、摔跤等比赛项目。这也是两地的重大机遇。

　　东瓜沥、南临浦，这或是两地最形象的概括。作为萧山增长的两极，两者是萧山唯一两个小城市培育试点，一个影响范围几乎覆盖整个东片地区，另一个也基本能辐射到整个萧山南片地区。目前，瓜沥、临浦正全力释放小城市培育试点所带来的红利，再掀产城融合新高潮。

　　由此，可以预见的是，未来数十年内，抢抓重大机遇，将成为世纪城、瓜沥、临浦撬动城市呈几何倍发展最重要的支撑点，也将成为萧山“一心两翼”格局迅速成型的点睛之作，萧山城市发展也或将因此提前10年。

　　刷新城市新高度

　　从印象模糊、局限于“听说”到安家置业、举家入迁，对已在四季青服装市场工作20多年的老杭州人蒋大姐而言，开车跨江上下班已经成为现在日常生活的常态。

　　“五年前，我对萧山的认识基本为零，感觉距离很遥远；如今住在世纪城，每天走三桥或者庆春隧道，感觉钱塘江两岸其实距离很近。”蒋大姐乐呵呵地说，她看着一栋栋高楼大厦在世纪城崛起，不断刷新杭州城市新高度，心里分外高兴。

　　在蒋大姐看来，世纪城发展迅速最直观的感受，是高楼大厦逐步增多。杭州国际博览中心、280米的博地中心、浙江民营企业发展大厦、三宏国际、万和国际、国泰总部大楼，在世纪城核心区块，一座座崭新的城市地标正不断拔地而起，成为一个城市的实力象征。世纪城已成为浙江地标性建筑最密集的区域，与上海陆家嘴不遑多让。截至目前，世纪城共出让67个商业办公项目，已竣工交付使用的商办项目33个。

　　高层、超高层建筑平地而起，是世纪城最直接的变化，不久的未来，310米的杭州绿地城市之门将矗立钱塘江南岸，项目总投资90亿元，建设集商业设施、高星级酒店、甲级写字楼于一体的地标性建筑，建成后将成为“长三角最高双塔建筑”及“杭州第一高楼”。

　　尽管是后起之秀，但世纪城正在努力建立与国际新城区这一定位相匹配的城市治理系统体系，以超前的思维未雨绸缪、防范于未然，不但要避免大城市病的产生，破解城市治理“最后一公里”的难题，还要争做浙江城市管理标杆。

　　通过与阿里巴巴的合作，以城市“数据大脑”交通治堵试点为先导加快新型智慧城市建设；引入“互联网+城市管理”理念，广泛应用信息、网络、自动化等现代先进技术，加快建立和不断完善智慧城市综合管理平台。世纪城正在城市治理法治化、精细化、社会化、智慧化、标准化上持续用力，以一流标准建设城市治理体系和治理能力现代化先行区，打造一座城市治理的“未来之城”。

　　特别是，世纪城将通过采用TOD（公共交通导向发展模式）、EOD（教育导向发展模式）、COD（文化导向发展模式）、HOD（医疗导向发展模式）相结合的XOD的开发模式，加快基础设施建设，打造一流的功能配套，加快更多国际一流高端城市要素，建设针对高端白领人群的国际社区，保障和改善民生，推动世纪城领跑在杭州城市国际化发展的最前线。

　　与世纪城一样正加快国际化步伐、极具城市识度的，还有依托萧山国际机场的空港经济区。今年5月9日，杭州国家级临空经济示范区正式获批，空港经济区跻身“国家队”。

　　根据计划，空港经济区瞄准国内一流航空都市区，打造“浙江之门、杭州之窗、萧山之翼”，整座新城开发建设迎来最好时期。而在全省机场大格局中，萧山国际机场是全省的“心”、全省的龙头，随着国际航线不断铺开，萧山国际机场成为世界接触萧山第一站。

　　配套国际化

　　让本地人更加留恋、外地人更加向往，让世纪城成为更多人可以托付终身的“人生选择”，这是世纪城的“夙愿”。

　　杭二中萧山校区、学军中学附属文渊中学、崇文实验小学世纪城校区等7所学校项目加快推进，一流教育资源青睐世纪城；浙医二院国际医疗中心投入使用，省妇幼钱江院区即将开建，“十五分钟”医疗圈逐步建立。世纪城正以最高标准、最严要求、最大手笔，吸引高端教育医疗资源。

　　大交通串起都市圈。世纪城占据浙江省最优质的交通要道。区域内，已竣工城市主次干道32条，总路程达55公里，“四横五纵一环”的城市路网框架基本形成；2号线、6号线、7号线三条地铁，构成世纪城地下交通体系；机场公路、机场城市大道以及博奥路隧道、庆春隧道，让世纪城与杭州主城区实现“零距离”；世纪城出发，8分钟可进入沪杭甬高速和绕城高速，15分钟可抵达杭州萧山国际机场，20分钟可达杭州各大火车站。

　　一张覆盖空中、地上、地下的高效便捷的陆空交通网正在世纪城铺展开，一张纵横交错、通达四邻、便捷高效的现代立体交通体系已初步成形，“早上在台北，中午在杭州，下午去北京”的梦想已成为现实。同时，世纪城正以大手笔、大投资，不断完善立体交通路网，加强基础设施互联互通，形成与区域经济社会发展相适应的基础设施体系，加快打造内畅外联大交通体系，形成辐射国内外的综合交通体系，打造浙江出行最便捷畅通之城。

　　沿江一线的钱江世纪公园、国博中心一侧紫色马鞭草花海、机场路沿线的城市绿廊，这些元素与高楼大厦交相辉映，构成生产与生态和谐相处最动人的画面，吸引了很多人前来一览。这是现在的世纪城，一座以生态立城的绿色之城。

　　世纪城正在发挥着后发优势，在核心区块，让城市充分留白，城市中心大面积用地用于绿化，区域内绿化覆盖率正稳步提升，打造一座绿色、共享、低碳、环保的新型城市，成了世纪城的使命与重任。

　　过去几年，世纪城已初步建成“多层次、成网络、功能复合”的生态网络框架体系，“环、楔、廊、园、林”布局的生态环境得到明显优化，绿色空间的均衡性、开放性、特色性、合理性、协调性实现显著提升。未来，世纪城将坚持把城市作为花园来规划、盆景来打造，以“大花园”理念推进环境改造和提升，大手笔推进沿江景观带建设、沿机场路绿廊建设、亚运核心区景观建设和道路绿化景观改造，让城市发展更加可持续。

作者：  编辑：王静怡