夏亮

主要针对目前萧山城区公交线路进行优化提出四点建议,具体如下:1、众所期盼的杭州火车南站将于今年重新启用,各项工程进度稳步推进,目前从各方面掌握的信息来看火车南站的公交配套已经由萧山公交公司客运部完成初期修编,但是不尽如人意的地方也有很多...[详细]

项志壮

近几年,政府和有关部门在治理城市交通拥堵上下了大决心,花了大量的精力和物力,取得了显著的成绩。但随着萧山城市国际化进程的加快,人民群众生活水平的不断提高,对交通的畅通便捷要求也越来越高。...[详细]

祝柏尧

根据萧山主城区学校(不包括幼儿园)交通状况分析:主城区大多数学校交通主干道且校内无对外停车场,给学生在上学、放学的接送带来了巨大的交通压力,因此对家长接送、学校和公交公司工作提出如下建议:...[详细]

袁金伟

对工人路部分路段堵、乱现象,拟提几点建议:一是对工人路(金城路至山阴路段)全面禁左,中央栅栏分离;二是加快工人路(山阴路至萧棉路段)周边老旧房屋等的改造、拆迁,整治工人路,并开通金山小学周边道路,缓解工人路高峰压力...[详细]

陆劲松

立体交通,既可以缓解交通压力,治理拥堵,又可以提升城市品位。取消人行横道,大幅增加过街天桥与地下过街通道,形成地下通道、地面、过街天桥、高架桥组成的四层立体交通。...[详细]

徐幼眉

我认为中心城区的停车管理应由两个方面的力量组成,相互配合来完成这项工作。一方面,要在中心城区的单位中选拔人才,培养起一支有素质的义务协警队,在上下班高峰以及各节假日按时出任,分段落实,管好“自己家门口”的车辆停靠。...[详细]

何晴

近期由于电动车不按规定地点停放而引发的事故接二连三,小区应高度重视,设立严格的管理措施,但小区并没有公共的非机动停放点和充电桩,导致乱停,乱拉线的现象屡见不鲜,建议小区建造公共停车点和充电桩,充电桩采用投币收费充电。...[详细]

民间牛人

众所周知,萧绍路是萧山区城市核心区,是集居民集中、商业繁荣等等绝对优势,吸引了南来北往的人群汇聚,逐步形成了庞大的人流、车流、物流三大特点,同时,周围50—100米区域内,没有道路分担其交通运力,而且单一的地面4车道,很难满足其现在的城市发展需求,...[详细]

书林一叶

一、打通断头路,分流车辆。萧山的断头路很多,高架到城区全变地面了,希望政府加大对交通的投资力度,打通断头路,建设穿城高架,彩虹大道就是很好的例子,希望能加快工程进度。二、拓宽老城区道路,缩减绿化。...[详细]

金德华

城市交通拥堵概括起来就是“人堵车、路堵车、车堵车”。这个问题,既是至关民生的热点,也是社会关注的热点和焦点。究其拥堵原因,既有客观原因,也有管理缺失等方面的主观原因。为此,根据了解掌握的一些情况,对城市交通治堵问题,谈以下几点看法与建议。...[详细]