杭州市博奥隧道工程在钱江世纪城开工

更新时间：2017年4月18日 20:58    内容来源：萧山网   

　　杭州市博奥隧道工程在钱江世纪城开工

　　今后，钱江两岸的交通出行将更为便捷

开工仪式现场

　　今天上午，杭州市博奥隧道工程开工仪式在钱江世纪城举行。作为省市重点工程，它的建成将极大方便钱江两岸的交通出行，进一步拓展两大新城的发展空间，形成双城合璧的巨大效应。

　　博奥隧道亚运会前2020年开通

　　博奥隧道工程，总投资造价约14.29亿元，项目工期3年半，计划2020年底开通，是一条连接主城区（钱江新城）和江南副城（钱江世纪城）的重要过江通道。建成后，它将与西兴大桥、庆春路隧道形成“一江、两岸、三通道”的重要格局，进一步提高过江交通的通行能力，加强南北两岸的交通联系。

　　据悉，博奥隧道位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间，北起钱江新城新业路与富春路交叉口，南至钱江世纪城博奥路与平澜路交叉口，全长约2.8公里，其中，隧道建筑长度（含敞开段）为2425米，东线盾构段长1679米，西线盾构段长1679.9米，明挖暗埋段379米，敞开段325米。该项目工程建设包括地下隧道土建工程、机电系统工程、管理中心用房以及工程建设范围内的地面道路整治工程及其他配套设施。

　　它的出入口南北各一个。北面的出入口在新业路富春路交叉口以南的位置，西侧就是杭州大剧院；南面的出入口在博奥路和平澜路交叉口以北的位置，西面就是去年G20峰会的主会场——杭州国际博览中心。

　　隧道为机动车道专用隧道，双向四车道城市干道，隧道设计行车速度60km/h。这意味着，道路不拥堵的话，只需要3分钟的时间，就可以从江这边到达江那边。

　　钱江世纪城“快跑”融入杭州主城区

工程开工仪式现场

　　作为钱江世纪城管委会和钱江新城管委会共建共享的一项重点工程，博奥隧道建成后，将有利于推动钱塘江从“城边江”进一步向“城中江”转变，实现钱塘江两岸的相互连接和相互融合，具有十分重要的现实意义和深远影响。

　　今后，地铁2、6、7号线都将从钱江世纪城穿境而过，成为其连接杭州、萧山以及滨江的快捷通道。据了解，除了在钱江世纪城境内已经开通的地铁2号线外，地铁6号线一期预计于2019年开通试运营，7号线将于2022年亚运会前建成通车。

　　四通八达的交通格局，实现了钱江世纪城与杭州主城区的真正无缝对接，也吸引着越来越多杭州人到钱江世纪城买房、工作、生活。

　　现如今的钱江世纪城，已成为新一轮投资热土，吸引了很多知名企业争相落户，进一步推动了世纪城板块升级。体育会展、非银金融将成为该区域的主力产业。此外，拥有世界500强背景的中建浙江投资有限公司、中建八局浙江建设有限公司、碧桂园浙江区域总部、全国首家低碳产业金融综合服务平台“碳银网”等也落户在了钱江世纪城。

　　今后，作为杭州跨江发展、拥江发展的主战场、主阵地的钱江世纪城，将紧扣“城市新中心、钱塘江金融城、国际化新城区”定位，全力加快重大项目建设，加快打造长三角乃至全国金融高地，并加快城区国际化步伐，成为名副其实的国际会议举办地、国际赛事承办地、国际组织集聚地。

作者：记者 蒋超 通讯员 陈国飞  编辑：洪美娜