华敏：将地铁4号线建设列入十三五规划 打通到湘湖的“最后一公里”

更新时间：2016年1月14日 16:27    内容来源：萧山网   

图为区人大代表华敏发言。（来自闻堰第二小学）

　　萧山网1月14日讯  萧山历来重视交通设施的建设，特别是现在进入“地铁时代”，已开通运行的地铁1号线、2号线给萧山交通带来了极大的便利。可如今成为萧山旅游发展重要支柱的“国字号”湘湖旅游度假区却少了一个真正意义上的地铁站，来自闻堰第二小学的华敏提出了要将地铁4号线的建设列入十三五规划的建议。

　　在今年两会期间，代表委员们走出会议室，实地走访我区正在实施中的重点项目，其中湘湖三期建设项目给华敏留下了深刻的印象，她表示，作为萧山人民的母亲湖，湘湖的建设一直都是区委区政府高度关心和支持的，原《杭州轨道交通线网规划（修编）》曾确定杭州地铁4号线线路走向为三墩—萧山义桥（绕城附近），萧山区区政府十三五规划中也提到要积极推进4号线前期工作，但是近期公布的杭州地铁三期建设规划环评征求意见中却并无浦沿到义桥路段的规划。

　　“湘湖（闻堰）地铁从‘有’到‘无’，不仅仅是老百姓期待上的落空，也会将湘湖位置更趋于‘边缘化’，湘湖作为省级现代服务业集聚区，失去了地铁沿线这样一个可以招引项目、引进人才的招牌，集聚功能沦为一句空谈”，人大代表华敏表示，“而且旅游南进也将后续乏力，尽管浦阳江沿线得到整治，但是没有这条地铁线，旅游南进的功能也将大打折扣。”

　　对此，华敏建议，按原规划将地铁4号线萧山段列入十三五规划，并延伸至浦阳江沿线乡镇。她表示，这是西部板块融入大杭州、接轨滨江的需要，地铁四号线能进一步满足萧山区与杭州中心城区间交通出行的需要，改善公共交通条件。同时，这也是湘湖后续大旅游与发展的需要，湘湖将按照“旅游度假+金融服务+智慧健康+文化创意+高新技术”即“1+4”产业发展定位，围绕这个定位进行项目招引和产业提升，相信地铁4号线的开通，将为后续发展注入无限活力。

　　此外，打通到湘湖的“最后一公里”，将带动浦阳江生态区“旅游南进”的需要，地铁4号线延伸至萧山义桥（浦阳江）能加大旅游资源整合和湘湖、浦阳江旅游项目开发建设力度，推进“旅游南进”工程，打造向南片拓展延伸的商务休闲产业带，提升旅游承载能力。

作者：记者 洪玲娣  编辑：洪玲娣