【治堵进行时】公共自行车VS共享单车 谁与争锋？！

更新时间：2017年9月1日 16:46    内容来源：萧山网   

　　杭州公共自行车从2013年5月开始普及，至今已迈入了第五个年头，一直“深得人心”、“事业有成”。而近两年横空出世的共享单车，“业绩”却扶摇直上，跟公共自行车在市民面前“争风吃醋”。

　　　公共自行车租赁规范

　　记者来到萧山第一人民医院的自行车租赁点前，“滴——租车成功”，刚从医院给老伴儿配药回来的余大妈用市民卡成功租取了一辆公共自行车。“什么小黄车我们不懂了，好像要手机扫一扫什么的，还是这个好，卡刷一刷都可以借，到时候家门口么还掉。”余大妈对于公共自行车的开设非常感激，因为这样不会开车的她就能便捷地到达附近的地点，无需担心自行车丢失等其他因素。

　　“公共自行车真的好，很规范！不像共享单车，我们小区地上‘躺满’了！破的破、倒的倒，还破坏绿化，太乱了！“一旁正在还车的陈先生对记者说。虽然才四十出头的年纪， 对智能手机的运用也很”6“（溜），但是却更喜欢骑公共自行车。”小黄车年轻人喜欢，但是这个更整洁！天天都能看到调配车，如果自行车坏了就拿回去修，保证停着的都可以用。“记者发现租赁公共自行车的群众年龄都普遍偏大，喜欢更规范、更固定的租车方式。

　　共享单车骑行范围更广

　　喜欢通过手机租赁共享单车的年轻人越来越多，因为它们可以随处停放，骑行的范围更广、美观拉风。”小黄车“、”小蓝车“等共享单车的普及率逐渐升高，这也是城市交通发展的见证之一。

　　“现在出门带个手机，不仅能付钱，借个共享单车还能想到哪儿到哪儿，直接停到大楼门口都可以！“上班族小李告诉记者。不同于公共自行车的租赁点固定，共享单车可以停在任意公共停车位置，也提供了不少便利。

　　“虽然可能有时候共享单车比较‘翘’找很多地方都找不到，公共自行车么租赁的点在那里基本都有车，因为有调配。但是我还是喜欢小黄车，骑起来舒服，还好看！”郭先生是共享单车“忠实粉丝”。

　　缓解交通拥堵的良药

　　市民对于公共自行车和共享单车各有喜好，但不可否认的是，自行车对于城市交通拥堵的缓解和城市空气环境的净化有着不可或缺的作用。在共享单车数量日益增加的同时，我区也在公共自行车方面下了功夫。未来，城区内将新增公共自行车服务点30处以上、新增公共自行车1000辆以上。

　　不论是公共自行车拥有“老牌信赖感”，还是共享单车拥有“新颖洋气感”，市民们多骑一天自行车代替开车，就多为缓解交通、环境保护出一份力！

作者：  编辑：葛佳炜