萧山区实施治堵工作以来,在各相关部门及广大市民的积极努力下,地铁P+R停车场、市心路公交专用道、城区主干道禁左、市心路整治工程、通惠路整治工程等一大波治堵工程先后实施,大大改善了我区的交通通行能力,方便了市民的出行。

...[详细]
您的位置:萧山网 > 萧山治堵在行动 > 治堵要闻 > 正文

【治堵进行时】萧山新一轮治堵“计划表”出炉

更新时间:2017年6月13日 10:20    内容来源:萧山网-萧山日报   

  ●加快构建全区公共自行车网络,新增公共自行车服务点30 处、新增公共自行车1000辆

  ●新建公共停车泊位不少于1800个,新开工及续建公共泊位2500个以上,完成建筑配建泊位不少于9000个

  ●完成新能源汽车充电枪不少于200个,其中公用充电枪140个,10月底之前投入使用

  交通拥堵,是城市发展过程中一个绕不开的话题。为让百姓出行更便捷,2013年,萧山打响了一场轰轰烈烈的“治堵”攻坚战,开展了一系列行之有效的治堵工作,治堵工作成效逐步显现。

  今年,是“五年治堵工程” 攻坚之年,也是总结前四年、奋斗后四年的关键之年。再度被纳入全省治理城市交通拥堵工作重点考核区的萧山,接下来又将如何缓解交通“两难”?

  6月6日,记者从区治堵办获悉,新一轮治堵工作计划出炉,我区将围绕“加快设施完善、提升公交竞争力、加强交通严管、强化文明出行”等四大方面,全面推进各项治堵工作,努力实现“交通拥堵局部缓解、通勤交通出行改善、文明交通素质提升”的年度治堵目标。

  实施公交优先 建立便捷高效的公交系统

  在今年的治堵“计划表”中,公交优先发展依旧是民生大事。杭州火车南站公交枢纽站将建成并投入使用,并新建改造钱江世纪城港湾公交停靠站30个以上,同步配置附属设施。

  加快构建全区公共自行车网络,破解市民“最后一公里”出行难题。新增公共自行车服务点30 处,新增公共自行车1000辆。

  同时,越来越多的纯电动化公交车将增加亮相频率,今年还将有50辆以上新能源车投入使用。

  优化公交线路,重点完善增设与火车南站、地铁4号线一期等衔接配套的公交线路,实现通村率100%。

  此外,启动县城公交站点500米全覆盖,年内全面完成所有建制村通达客车目标。

   推进设施建设 完善动静态交通系统

  路难走、停车难,这些棘手的治堵难题,今年也将继续破解。

  今年,我区将加快城市快速路建设:开工建设时代大道(冠山隧道-义桥立交)、风情大道-彩虹快速路节点(风彩立交)、彩虹快速路(新城路-青年路),续建彩虹快速路(萧山区界-青年路),还将开工建设建设三路(风情大道—青年路);老城区改造市心路(南秀路‐晨晖路)、开工育才路来娘线立交、完工环城北路。

  同时,在新建改造道路时同步规范设置港湾式停靠站、交叉口渠化、交通标志、智能交通设施等 。

  针对“停车难”问题,今年将继续实施停车换乘地铁,完成地铁2号线人民路站配套P+R停车场和完成地铁2号线朝阳站配套P+R 停车场。同时,新建公共停车泊位不少于1800个,新开工及续建公共泊位2500个以上,完成建筑配建泊位不少于9000个。

  “计划表”中还有一项重头戏是地下空间开发利用工作,给我们绘制了萧山的“地下蓝图 ”:人民广场地下综合体、地铁湘湖站综合体……未来萧山的地下空间将大有乾坤,一座“地下城”正在慢慢成形,人们在这里通行、购物、玩乐,享受各种美好。

  随着新能源汽车的日益增加,萧山要着力解决新能源汽车充电难题。今年将完成新能源汽车充电枪不少于200个,其中公用充电枪140个。这些充电抢将在10月底之前投入使用。



作者:  编辑:孔赵娣