【治堵进行时】提倡共同治堵 让百姓心头不再“堵”

更新时间：2017年3月21日 16:47    内容来源：   

　　公交车专用道还太少、部分交通信号灯设置欠合理、不少旧小区停车老大难……日前，浙江召开了全省治理城市交通拥堵年度工作会议，会上特意邀请的8位市民代表，纷纷为城市治堵建言献策，集中反映了老百姓的“心头堵”。

　　据统计，浙江开展集中治堵4年来，各设区市主城区城市交通拥堵指数同比都有明显下降。数据显示，浙江公交分担率（不含步行）从2012年底的18.4%提高到了2016年底的25.6%，群众对城市交通的满意度从65.3%提高到了86.7%。

　　“路上堵不堵，我们每天在路上的群众最有发言权。”杭州市民郑凌说，杭州被高德地图评为2016年治堵典范，这跟各部门协同治堵，市民普遍参与分不开。但治堵效果跟市民的直观感受之间仍存在一些差距，希望在上下班路上的“关键时刻”能见到更多执勤的交警，疏导高峰时段的拥堵。

　　浙江省治堵工作领导小组副组长兼办公室主任、浙江省交通运输厅厅长郭剑彪表示，杭州目前正处于地铁建设的“高潮期”，同时也是交通拥堵的“阵痛期”。近期，杭州就有80余个地铁建设施工点，客观上增加了地面交通的拥堵程度。

　　“轨道交通作为一种大容量快速公共运输方式，是缓解大城市交通拥堵的必然选择。随着杭州各条地铁线路的相继开通，交通拥堵现象将得到极大缓解。”郭剑彪说。

　　“以往每到下班高峰时间，她所在的安丰社区经常上演‘抢车位大战’。”来自宁波白云街道的陈赛花说，有的发动家人“人肉”占车位，有的把车开上了绿化带，有的甚至占用消防通道停车。而得益于2016年的老小区改造建设工程，居民们的停车已经不再是难事。

　　据了解，4年来，像这样的旧小区，浙江已经实施改造279处，改造旧小区停车位3.3万个。郭剑彪表示，接下来，浙江将继续坚持问计于民，推动在全社会形成绿色出行、文明交通的意识。（完）

作者：  编辑：臧一平