杭黄高铁昨通车

更新时间：2018年12月26日 7:53    内容来源：萧山日报   

杭黄高铁昨正式通车试运营

　　按原规划，杭州南站开通后,萧山市民去黄山不超过一个半小时

　　■记者 靳林杰

　　本报讯 昨日上午8时34分，杭黄高铁正式开通试运营，D9551次列车从杭州东站驶出，于10时30分到达黄山北站。按照原规划，待杭州南站开通后，杭黄高铁列车将经停南站，届时，萧山市民只需最多一个半小时就能到达黄山景区。

　　串起名城名湖名江名山

　　杭黄高铁东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，线路建设正线全长265公里。目前设杭州东、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北9座车站，初期运营时速250公里。

　　杭黄高铁开通运营后，将结束浙江西部富阳、桐庐、建德、淳安不通高铁的历史，大大压缩了杭州至黄山间的时空距离，杭州至黄山最快只需要1小时26分。

　　同时，线路沿线分布有杭州西湖、富春江、千岛湖、黄山等一批旅游名胜，被称为串起名城、名湖、名江、名山的黄金旅游线。

　　杭州南站具备开通条件

　　2013年，杭州南站开始扩建工程，5年后，杭州南站初展雄姿，规划面积22.8万平方米，建有东、西两大广场，拥有7个站台21条轨道，从当初的一个过路站升级为拥有始发功能的特等站。

　　记者了解到，目前杭州南站综合交通枢纽项目站房、西广场、临时换乘中心及通货路改造工作已全部完成，具备开通条件，现已正式移交上海铁路局，等待上海铁路局最终通知。

　　从西广场拾阶而上，“杭州南站”四个大字跃入眼前。西广场被定位为景观和城市功能性广场，建筑面积约6.3万平方米，设置公交首末站、出租车场、社会场及配套服务5号楼，并在地下设置了200多个停车位。目前，西广场商业配套已基本完成，一些餐饮品牌即将入驻。

　　走进候车大厅，记者看到安检设备已经摆放到位，大厅内部装修已完成，出站口、进站口等提醒牌也已就位，公安联网的监控设备实现全覆盖，主要出入口的监控设备还具有人脸识别功能。

　　此外，杭州南站在等待开通的同时，具备地铁接驳功能的东广场，以及周边快速路也在加快推进。亚运之前，杭州南站能够接驳地铁5号线和11号线，萧山市民的出行将更加方便。

作者：首席记者 范方斌 摄  编辑：邱璐