萧山区实施治堵工作以来,在各相关部门及广大市民的积极努力下,地铁P+R停车场、市心路公交专用道、城区主干道禁左、市心路整治工程、通惠路整治工程等一大波治堵工程先后实施,大大改善了我区的交通通行能力,方便了市民的出行。

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公路铁路桥下空间利用 萧山破题

更新时间:2017年12月14日 8:1    内容来源:萧山网—萧山日报   

  吃完晚饭,家住新塘街道的毛阿姨带着孙女来到刚投入不久的新塘高铁公园散步。看着小孙女一会儿在红色的塑胶道上奔跑,一会儿在“铁轨”上嬉戏,毛阿姨笑呵呵地说:“没想到,以前荒草丛生的杂地,经过这么一改造,变成了这么大气实用的公园。”

  近年来,我区以“四边三化”“两路两侧”为抓手,抢抓全省公路铁路桥下空间保护与利用工作试点的机遇,不断完善顶层设计,加强与铁路、公路相关单位的沟通协调,坚持试点先行,将原先“脏、乱、差”的隐蔽角落变成了当地群众向往的新天地。

  因地制宜各有看点

  走进新塘的高铁公园,这里无不散发着“铁路”的气息:一座“仿古”的车站小楼伫立在门口,仿佛要去赶一趟返回记忆的列车;铺着小石子的“铁轨”,写满了电影里才有的青春影子;沿着栽满绿植的小道一直走,尽头是一座惬意的亲水平台……

  作为美化、优化高铁桥下失管空间试点之一,新塘高铁公园融合健身运动、铁路文化展示、市民休闲交流等功能于一体,新建了铁路文化陈列馆、人物场景雕塑、景观铁轨和古月台等设施,以文字、图片、影像等展示了铁路文化,既遵循地理规律,也符合周边生活的需求,契合城市气质。

  如果说高铁公园走“高大上”路线,那么所前镇祥里王村的“高架公园”则是“小清新”范儿。占地6000多平方米的高架公园,原先都是建筑垃圾、工程渣土、烂泥等,四周用隔离网围起来,既不美观也占地方。现在,经过“变身”,已经成了村里男女老少都赶着来的好地方。喏,停车场、排舞广场、儿童游乐园、健身器材锻炼场、兵乓球场、羽毛球场等应有尽有,场地大,也安全。“这里空间大,太阳晒不到、下雨也淋不着,也不担心会有车子,晚上灯一开,不要太热闹哦。”村民们都直夸家门口的公园好。

  破解难题萧山先行

  萧山是浙江交通枢纽,境内公路桥、铁路桥密布,拥有铁路里程约200公里,各类公路桥梁517座。作为一种城市空间资源,桥下空间的利用难点在于合理规划、科学利用。

  我区根据前期调查摸底情况,在新塘、宁围和钱江世纪城进行高架下空间开发利用试点工作。其中,新塘街道高铁公园示范点5.1万平方米,钱江世纪城体育公园示范点1.7万平方米,宁围街道绿化公园示范点面积0.56万平方米,并在G60、G2501高速公路的桥下空间建设了祥里王健身公园和白鹿塘绿化公园,让附近的百姓多了休闲的好地方。

  同时,我区因地制宜,打造特色亮点。除了新塘高铁公园的“铁路”元素,钱江世纪城体育公园以“体育”为主题,高铁高架桥正下方设计为大型体育场,设置有篮球场、羽毛球场、乒乓球场、健身器材和运动主题雕塑等。宁围等其他示范点也根据当地实际进行建设,做到“一桥一方案”“一路一风景”,形成了具有萧山特色的保护与利用模式,展示了公路、铁路桥下空间新面貌。



作者:  编辑:来陈华